关于两大机场建直通快线的建议，需政府考虑，并纳入十三五规划

梦中有小棉夹 · 发表于 2013-4-18 13:25

关于两大机场建直通快线，我建议直升机短驳，省事、省钱不占地不扰民，看同学们有何想法。

William.H · 发表于 2013-4-18 15:33

怎么做到大容量？怎么做到价格亲民？

xianglinsao · 发表于 2013-4-18 16:49

想法很好，但用直升机太慢，运力也不够，既然是固定翼机场，建议用小型固定翼飞机短驳即可，一次飞个100号人，上去做两个转弯动作就下来，用时10分钟。如果一定要用直升机，建议就用美国鬼子的鱼鹰吧，够速度，够运力

梦中有小棉夹 · 发表于 2013-4-19 10:50

上面论述有道理，改用小型固定翼飞机短驳，每次100人，每人收费100元，每天50趟来回，合计每天收入10万元，本人是按照磁悬浮的价格计算，成本油费，人工工资及折旧费，机场跑道使用费等估计能保本，剩下的投资就是一次性的飞机购置费和维护费用，相当于购置磁悬浮整列车厢的成本，和现在的磁悬浮每年亏损数亿相比，我看应该提倡，而且可以省下上百亿的征地费用及高架建设费用和拆迁费用。不知政府是为政绩考虑呢还是为了解决浦东虹桥两大机场的人员短驳而考虑，可能出发点不同，请大家讨论

hidalgo · 发表于 2014-1-29 20:31

飞机的维护成本呢？

attilaxwd · 发表于 2014-1-30 13:54

采用F22不是更好

attilaxwd · 发表于 2014-1-30 13:54

人有多大胆，

显示全部楼层 · 发表于 2014-1-30 15:28

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ggear · 发表于 2014-2-3 17:50

为什么要价格亲民现在就有亲民的。

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