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[新闻投递] 本周五早高峰起,江湾镇将开出“轨交3号线应急接驳线”

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发表于 2013-4-9 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本周五早高峰起,江湾镇将开出“轨交3号线应急接驳线”
     10分钟一班可享受公交优惠



    继4月1日起轨交3号线长江南路、殷高西路、江湾镇三站强化限流措施,并在长江南路站和殷高西路站外加装蛇形栏杆限流后,今天上午,市运管处与宝山巴士商量决定,从本周五起(12日),3号线北段还将实施配套公交接驳线方案,即在3号线江湾镇站至虹口足球场站临时增设“轨交3号线应急接驳线”,以进一步缓解该区段早高峰的大客流。   
   
    江湾镇至虹足站客流较大
    今年以来,地铁全网络单日客流有两天突破800万大关,受到网络客流大幅增长的影响,尤其是新开通的13号线与3、4号线在金沙江路站换乘,拉动了3、4号线单线客流“水涨船高”。从车站客流看,3号线全线在7:00-9:00的早高峰时段客流增幅达到13.7%,其中7:00-8:00的增幅更是高达20.2%,尤其是北段(江杨北路至宝山路)各站客流均有不同程度的增长,其中长江南路、殷高西路和江湾镇站客流增长特别明显,短时集中大客流给线网运营组织和安全都带来了巨大的压力。
    尽管工作日早高峰期间,3号线的上线列车及备用列车已全运力投放、满负荷运行,长江南路、殷高西路、江湾镇也采取了限流措施,但仍无法满足新增客流的需要。相关人员经过调研发现,早高峰时间,由北往南许多途经车站均出现乘客“进站多出站少”的情况,特别是江湾镇站成为大客流“瓶颈”,从江湾镇上车的乘客,有不少都要在虹口足球场站换乘8号线,过了虹口足球场站,乘客明显感觉车厢内“宽松”了许多。
   
    短驳线单程约22-25分钟
    对此,从本周五起,工作日早高峰开出地面公交短驳线,从上午7:15分至8:15分止,共7个班次,发车间隔为10分钟;起讫站为江湾镇至虹口足球场(单向直达,中途不停站),上客站为轨交3号线江湾镇站(即逸仙路上100路江湾镇站),下客站为轨交3号线虹口足球场站(即西江湾路上537路虹口足球场站)。
    线路走向为:自轨交3号线江湾镇站起,经逸仙路、中山北一路、西江湾路至轨交3号线虹口足球场站(花园路)止。据预测,单程约4.3公里,行驶时间大约需要22-25分钟,单一票价2元,享受公交与地铁、公交与公交的优惠换乘政策。
    “考虑到早高峰道路比较拥堵,公司特别派出了6辆12米长的大容量公交车,除头班车再回来拉第二车以外,其他车辆只需要跑一个单程即可,以保证早高峰能准时发车。”负责该接驳线运营的宝山巴士运营部业务部经理尹晓定告诉记者,12米大车有36个座位,在满载情况下,每车的运能为80-90人,7个班次在一小时内能运送600多人次,对江湾镇站大客流将起到一定的缓解作用。
   
    是否有效让实践来检验   
    市民也许还记得,一年前为配合6号线、8号线等站点的限流措施,交通主管部门也曾开设了两条公交驳运线,但不到一个月,8号线驳运线间隔就由5分钟调整为10分钟,半年后因客流情况不佳,两线均停运了。
    尹经理表示,乘客出行与习惯、成本、时间都有很大关系,开出“轨交3号线应急接驳线”,市民可以根据自己的需要多一个选择,该线是否能真正让市民接受,其效果还有待于实践的检验,“我们将密切关注客流的流向,根据早高峰的客流需要,随时调整发车时间,最大程度地满足乘客需要。”
   
发表于 2013-4-9 11:08 | 显示全部楼层
这感觉就是51,52,537的区间车嘛,这样的话还不如多开几辆537张谈-老西门的区间车呢,可以将乘客运到更远的地方。
发表于 2013-4-9 11:12 | 显示全部楼层
路上拥堵点至少2个
千万别抽537的车子,可以把积灰的S2C拖出来跑
发表于 2013-4-9 11:12 | 显示全部楼层
没用,早上路面太堵了
发表于 2013-4-9 11:17 | 显示全部楼层
根据经验,这车除了能吸引原来乘公交的人以外,吸引不了乘地铁的人,特别是早高峰这路况下。

又没有特别的优惠措施,乘这车在特定环境下甚至有多花钱的可能
发表于 2013-4-9 11:48 | 显示全部楼层
这不就是我上次提的意见嘛。。。
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2013-4-9 12:07 | 显示全部楼层
如果实施了……那8号线的客流岂不是也要跟着上去了……结果8号线虹口足球场也限流了……
……
发表于 2013-4-9 13:13 | 显示全部楼层
不错,这燕3号线北段就不会挤了
发表于 2013-4-9 13:25 | 显示全部楼层
这么开肯定就要抽537的车了吧……不过不知道宝巴有没有其他车子可以顶
发表于 2013-4-9 13:43 | 显示全部楼层
拆东补西
发表于 2013-4-9 13:52 | 显示全部楼层
估计和当时6号线、8号线的短驳车差不多。到后来还是一边3号线挤的死去活来,一边短驳车忙着运椅子。。。
发表于 2013-4-9 14:23 | 显示全部楼层
免费的话也许会吸引几个乘客,按2块钱收费谁去坐啊,很多地方到虹足和到江湾镇是一个价格的
发表于 2013-4-9 15:33 | 显示全部楼层
年内就会取消的吧
发表于 2013-4-9 16:41 | 显示全部楼层
提早出门解决一切
发表于 2013-4-9 17:31 | 显示全部楼层
前景黯淡
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