我建议14线这样延伸……

syd4182

我就是小园子 发表于 2013-2-6 22:29
现在还说共线的代表绝对属于脑残的，估计收过昆山市[有关部门]红包的！上海三四号线当时的共线是因为资金等 ...

请参见46、48楼。

我已经在一楼帖子里说明了，理性讨论，骂娘的避开。请您自重。

若一定要我的素质降低到与你一样层次，那我只好把那个词奉还给你。

chl008

syd4182 发表于 2013-2-7 11:27
晕死，不是正好路过同济大学嘉定校区吗？看看画的图呢？您没看帖就进来回复了吧

对楼主无语，人家说的设计是【从黄渡沿着沈海高速去嘉定新城的设计】，汗颜

liverpool_trh

syd4182 发表于 2013-2-7 11:27
晕死，不是正好路过同济大学嘉定校区吗？看看画的图呢？您没看帖就进来回复了吧

嘉定校区在嘉松北路西面，很显然你没有经过。。。还是我这边图的打开方式不对？

liverpool_trh

syd4182 发表于 2013-2-7 11:27
晕死，不是正好路过同济大学嘉定校区吗？看看画的图呢？您没看帖就进来回复了吧

晕。。。我被搞糊涂了。。。你那张图正合我意，是另外一个人的在沈海公路就一路往北的设计我不太满意。。。但是个人感觉可行性不大。。。

小宝

chl008 发表于 2013-2-4 22:43
汗，要是这样，11和14在嘉定新城换乘，开20分钟又在真如换乘，如此高密度的路线不但无法让更多人坐上地铁 ...

终点站设在嘉定新城可以聚集人气，同样照顾到安亭，而且现在嘉定新城公共设施的建设在目前来讲比较一般，听说万达又反悔了，希望多来一条轨道带动人气。

syd4182

chl008 发表于 2013-2-7 11:33
对楼主无语，人家说的设计是【从黄渡沿着沈海高速去嘉定新城的设计】，汗颜

  在哪里，我看看

syd4182

liverpool_trh 发表于 2013-2-7 13:33
晕。。。我被搞糊涂了。。。你那张图正合我意，是另外一个人的在沈海公路就一路往北的设计我不太满意。。 ...

呵呵，哎，实现不了的话，就当意淫强身吧

sh浪客点心

又要共线？凡有共线想法的我觉得还是眼光太短浅了，难道3 、 4 共线还不够折腾啊，到时候又要11夹14这样开。。所以共线，还是算了吧，不要误导

liverpool_trh

syd4182 发表于 2013-2-8 21:44
呵呵，哎，实现不了的话，就当意淫强身吧

只能意淫真的很难受啊。。。两条地铁都说近不近，说远不远的。。。

小宝

安亭有11号线了，再来14号线太浪费了，嘉定主城区和嘉定新城都照顾不到了，还是我那套先去黄渡再去嘉定新城的方案好

我就是小园子

syd4182 发表于 2013-2-5 16:35
是不是有可比性，明眼人自知。不必口出恶语

3、4共线段，是正好拦截了3的中端，那是内环之内的繁忙线位 ...

到今天这样的年月你还要谈共线。共线无论是在线路的中段还是末尾，都对整条线路的运行间隔造成影响，只是影响大小的问题，请你去自己学习一点专业知识之后再叫嚣！3 4号线共线是在3号线的中段，这样的影响是最大的。如果11 14号线和你说的一样的，在末端共线的话，对线路运行也是有影响的。
请问你，共线的意义何在？

gi365

先赶快造起来再说吧，现在谈延伸还太早。。。

acanmomo

可以这样，安亭支线那段给昆山S1开，然后11号线就没什么支线了，直接就去嘉定北，S1与11号线在新城换成，然后S1与14号线在汽车城换乘

syd4182

sh浪客点心 发表于 2013-2-8 23:39
又要共线？凡有共线想法的我觉得还是眼光太短浅了，难道3 、 4 共线还不够折腾啊，到时候又要11夹14这样开。 ...

新年快乐哦

黑山宝盒

acanmomo 发表于 2013-2-18 00:14
可以这样，安亭支线那段给昆山S1开，然后11号线就没什么支线了，直接就去嘉定北，S1与11号线在新城换成，然 ...

这个想法很有创意。