自12月15日起浦东金高大桥五线拆分,新辟浦东22路

我就是ysxd · 发表于 2012-12-4 15:38

creamcream 发表于 2012-12-4 15:25
才多少班次啊

36班的金山铁路，和10min一班的石梅。多少人弃公交选铁路啊！更何况校园班车学生独享，班次的因素并不如会你想象的显著。

goshawk007s · 发表于 2012-12-4 15:41

圣乔治发表于 2012-12-4 14:43
校方是关注了，开两个校区的穿梭校车了，学子觉得甚好，还不用挤公交，无意见了

老大，桥五，串起的不仅是孵蛋和张江，
从走线上看，杨浦数个高校通过此线前往张江实习或工作：
复旦，财大，同济，二军大，医疗器械，出版印刷，上海理工，电力等等。
桥五的问题，如果说杨浦大桥拥堵是主因，那么改走军工路隧道未尝不可。
每天增加2元开支，还要增加候车时间。
职能部门在调研上是否到位？！为何没有保留高峰线路？！
公交公司缺钱？缺钱为何买高昂的进口品牌？！内地性价比高的多的去！

qys0614 · 发表于 2012-12-4 15:44

难道之前在万象厂看到的金高榨菜是为桥五拆分后新辟的浦东22路所准备的？

选自《月末周记》
http://club.metrofans.sh.cn/foru ... &fromuid=192730

creamcream · 发表于 2012-12-4 16:04

我就是ysxd 发表于 2012-12-4 15:38
36班的金山铁路，和10min一班的石梅。多少人弃公交选铁路啊！更何况校园班车学生独享，班次的因素并不如会 ...

其实桥五在于时间跨度长，五点半首班车，晚上十一点复旦末班车，都是一大因素。
校园班车不可能做到这点。

pdrcz · 发表于 2012-12-4 16:15

接下来准备984路缩线了。

cih99 · 发表于 2012-12-4 16:19

pdrcz 发表于 2012-12-4 16:15
接下来准备984路缩线了。

984还缩啊....

快1线 · 发表于 2012-12-4 16:21

cih99 发表于 2012-12-4 16:19
984还缩啊....

直接撤消

pdrcz · 发表于 2012-12-4 16:29

cih99 发表于 2012-12-4 16:19
984还缩啊....

还有了，182路缩线变更为穿梭巴士。

银箭的图腾 · 发表于 2012-12-4 16:33

qys0614 发表于 2012-12-4 15:44
难道之前在万象厂看到的金高榨菜是为桥五拆分后新辟的浦东22路所准备的？

桥五一齐上榨菜也说不定哦

南海之风 · 发表于 2012-12-4 16:34

kate01 发表于 2012-12-4 14:31
其实复旦学子可以联系他们的校方与港交局交涉，本来当年桥五就是为复旦人到张江方便开设的，现在拆线，校 ...

其他大学本部和分部都有直达线吗？

银箭的图腾 · 发表于 2012-12-4 16:35

pdrcz 发表于 2012-12-4 16:29
还有了，182路缩线变更为穿梭巴士。

182怎么个阉割法？

快1线 · 发表于 2012-12-4 16:42

南海之风发表于 2012-12-4 16:34
其他大学本部和分部都有直达线吗？

958路

cih99 · 发表于 2012-12-4 16:46

南海之风发表于 2012-12-4 16:34
其他大学本部和分部都有直达线吗？

767路，937路，北安跨线

ym072303 · 发表于 2012-12-4 16:52

栖山路德平路还能容得下？

南海之风 · 发表于 2012-12-4 16:56

快1线发表于 2012-12-4 16:42
958路

我才发现其实这个问题问得有问题，复旦、交大、同济不只一个分部【尤其复旦、交大有相对独立的医学院/农学院】

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