两天长途作业，沪—济—淄—济—宁—杭—沪，纪念那些过去的列车

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 11:51

表演间隙，再看看京镇车

DF4D牵引07101进站

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 12:51

本帖最后由 F1中立者于 2011-7-6 12:52 编辑

接下来登场的是京杭动卧动车三洞九，由北京南站开出，经停镇江、常州、无锡、苏州、昆山南、嘉兴南，终到杭州

补充内容 (2011-10-22 10:38):
车号是亮点，默哀一分钟……

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:01

宁东段的DF11，K781出发机
下面是真正的京沪动卧的领头羊，动车三俩幺，经停镇江、常州、无锡、苏州、昆山南，终到上海虹桥

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:07

本帖最后由 F1中立者于 2011-7-6 13:07 编辑

接下来登场的是著名的动车三幺三，它著名是因为：
1. 它的前身是最早的京沪直达特快13/14次，后来升级为K13/14、T13/14，最后是京沪各大直特中上座率最高的Z13/14次，以后他的伪后世看来就是G13/14了……
2. 著名的苏州-苏州园区3元列车~~
动车三幺三，从北京南开出，经停镇江、常州、无锡、苏州、苏州园区，终到上海虹桥，上海局CRH1E执行，仅有的两个1E之一

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:13

K784进站

京镇车还在这里……

下一个登场的是苏京动卧动车三八五，苏州站仅有的两个非G始发车之一，曾经可是看着Z85/86成长起来的啊~~~此车由北京南开出，经停镇江、常州、无锡终到苏州

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:19

动卧群仍然在继续，下一个是动车三洞拐，上海局CRH1E执行，公认的服务最好的动卧，由北京南开出，经停镇江、丹阳、常州、无锡终到上海虹桥

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:30

表演一半，1477却先走了，但仍然有3个动卧没有出现。

此后，晚点的K1105出现

看看这个车有什么不同？

正点的1461同样出现。但是1461应该是被所有动卧蹂躏后才过来的，但是现在却还没踩完就先来了，看来有问题？！

根据某人预告，当天1461使用蛙哥牵引，果真如此~~

SS9-0022

水牌一张

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:38

当然，该发生的还是要发生的，1461还是被做掉了……原动车三洞幺，北京南开出后经停镇江、丹阳、常州、无锡终到上海虹桥

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:48

然后K1105和1461陆续被放掉了，接下来还有车要出现。

动车三洞五，北京南开出后经停南京、镇江、丹阳、无锡终到上海虹桥，作为早间唯一的南京到上海D车，此车短途复用不少~~~

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 13:59

最后出场的是动车三四九，晚点半小时终到南京站……此车作为动卧群的末尾，北京南开出后直接到达南京站

现在，这一群动卧已经成为历史……D341、D309、D321、D313、D385、D307、D301、D305、D349，这一道京沪线上独有的风景，只是无数车就此待毙到死的事也成为历史了……

972376021 · 发表于 2011-7-6 14:00

完了？？？？

bananaman · 发表于 2011-7-6 14:06

是直播么

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 14:11

接下来在南京站吃早饭，然后准备去K161到宁西折返，结果此车为了等待京沪线正线放空，等了无数小时（其实也就是半个小时）……直接导致到宁西之后没空出站直接站内折返回来……

宁西的2239/401，这车也升K变红了……

K161/2、K8369水牌，都被拆得差不多了，干嘛不送我……

本务是京局烧酒

直接到T7777上，穿越SYZ

这个是SRZ

水牌一张

显然这一段雷死了不少工作人员……

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 14:17

回到南京站，来看扫把，K528待发

SS8-0203，配属上局沪段，听说此车原来是配属广铁广段的

正脸~~~

发车了，建议把这个车号也记住

隔壁兰局兰段的SS7E-7004牵引沪萨车到达南京站

F1中立者 · 发表于 2011-7-6 14:22

接下来到这个地方~~~

随便拍两张

然后去随便弄了两张票~~~除了售票大厅，站内暂时不开放

各种TV……

里面某AL

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