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楼主: chenchuhong
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[我要提问] 15号线会采用甚么车

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发表于 2010-9-2 11:08 | 显示全部楼层
从南站预留的长度来看,应该是4C,最多4A
发表于 2010-9-2 11:10 | 显示全部楼层
F1中立者 发表于 2010-9-1 10:11
回复 KRTS 的帖子

那是因为以前A车都是进口的,也只有上海广州这种买得起(北京特殊原因),小城市财力自然无法支撑购买A型列车咯。
发表于 2010-9-2 14:53 | 显示全部楼层
用动车吧
发表于 2010-9-2 15:42 | 显示全部楼层
估计15号线通车时,南站以南的客流压力会很大,因为只有一条规交,可能会和现在的6号线差不多,南站以北的客流压力不会很大,因为那些地区的规交到时候已经很发达了.
发表于 2010-9-4 15:31 | 显示全部楼层
2东的小青鱼,4A
发表于 2010-9-4 16:53 | 显示全部楼层
南站的预留很悲剧的貌似
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2010-9-6 11:53 | 显示全部楼层
宁愿4A也不要6C
发表于 2010-9-6 19:42 | 显示全部楼层
wang_642263764 发表于 2010-9-6 11:53
宁愿4A也不要6C

这个什么逻辑。6C载客量比4A大啊。。。
发表于 2010-9-6 19:46 | 显示全部楼层
SlayerSKevin 发表于 2010-9-6 19:42
这个什么逻辑。6C载客量比4A大啊。。。

4A好,为将来扩容到6A打下基础
如果人流量大的话,可以先增加发车密度,缩小间隔时间
发表于 2010-9-6 20:41 | 显示全部楼层
KCJLLL 发表于 2010-9-6 19:46
4A好,为将来扩容到6A打下基础
如果人流量大的话,可以先增加发车密度,缩小间隔时间

那也要事先预留6A才行,地下段一旦建成就无法扩容的啊
发表于 2010-9-7 00:31 | 显示全部楼层
回复 SlayerSKevin 的帖子

4A如果以后挤了可以改造6A啊,6C就改不了多少了
发表于 2010-9-7 09:46 | 显示全部楼层
回复 wang_642263764 的帖子

如果只预留了4节编组的车站呢?
 楼主| 发表于 2010-9-18 09:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 chenchuhong 于 2010-9-18 09:16 编辑

回复 staidrain 的帖子

猜啊
头像被屏蔽
发表于 2010-9-19 19:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-9-19 19:57 | 显示全部楼层
我倒是觉得,如果“必须用”C车,那么就弄成加长编组的,比如10C或者12C
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