M8线是否和一分公司是一起的？

vividqian · 发表于 2006-3-28 17:00

呵呵，反正8号线是归客二了，客二到现在就一条二号线，才13个车站也满可怜的。。。

ADtranz · 发表于 2006-3-29 11:18

赚钱的都地铁运营公司了.呵呵.因为后台是申通,申通是谁?呵呵.他后台上海市市政府.现在知道了吧

vividqian · 发表于 2006-3-29 17:26

原帖由 ADtranz 于 2006-3-29 11:18 AM 发表
赚钱的都地铁运营公司了.呵呵.因为后台是申通,申通是谁?呵呵.他后台上海市市政府.现在知道了吧

当然，否则哪有钱挖地铁啊。。。不过6号线以后是轨道交通的，这也是条赚钱的线路。。

ADtranz · 发表于 2006-3-30 10:02

6号线规划应该只在浦东走吧...呵呵.和申通的线路还是不能比啊

Milano · 发表于 2006-3-31 01:07

原帖由 ADtranz 于 2006-3-29 11:18 AM 发表
赚钱的都地铁运营公司了.呵呵.因为后台是申通,申通是谁?呵呵.他后台上海市市政府.现在知道了吧

申通是谁?申通属于久事，久事后台才是上海市市政府，而巴士集团也属于久事,巴士与申通在久事里算同等级的好伐...看来关系还没有搞懂。
既然只占到三条线（确切消息）的运营权，为什么当初还要开这个公司，难道真的只为凑个数啊？

ADtranz · 发表于 2006-3-31 09:34

久事公司=上海市市政府了,朋友懂不懂啊.

Milano · 发表于 2006-3-31 13:40

原帖由 ADtranz 于 2006-3-31 09:34 AM 发表
久事公司=上海市市政府了,朋友懂不懂啊.

是啊，就是久事公司=上海市市政府，那他的下属申通和巴士是同等级的啊...没有搞懂意思么？

ADtranz · 发表于 2006-3-31 18:03

他只是巴士股东啊...懂不懂啊.你现在去买1股巴士股票也好做股东啦.

lp666 · 发表于 2006-3-31 21:54

8#线归客运二分公司接管，9线归客运一分公司接管，7＃线、10#线均为地铁运营公司，11＃线一部分为地铁运营公司。

Milano · 发表于 2006-4-1 23:15

原帖由 ADtranz 于 2006-3-31 06:03 PM 发表
他只是巴士股东啊...懂不懂啊.你现在去买1股巴士股票也好做股东啦.

喔唷，跟你解释还真困难啊...什么股份制，国营单位拉。反正都是国企拉...

ADtranz · 发表于 2006-4-3 10:31

楼上的.国营也分.企业单位和事业单位的.懂不懂啊...

Milano · 发表于 2006-4-3 12:11

原帖由 ADtranz 于 2006-4-3 10:31 AM 发表
楼上的.国营也分.企业单位和事业单位的.懂不懂啊...

那你说地铁是地铁属于事业单位还是企业单位啊？真吃不消哦，你对地铁的...也太强烈了吧

jsjs · 发表于 2006-5-1 18:00

申通集团投资建设上海轨道交通

由申通集团指定上海地铁运营有限公司运营1，2，3，4号线

指定上海现代轨道交通股份有限公司运营 5号线

现代当初成立的理由也比较妙，据说是某领导在某次会议上某个讲话中提到，不能让上海地铁垄断运营所有线路，所以就5家公司（貌似）参股成立

文澜 · 发表于 2006-5-5 23:38

现代公司就5，6号线
7号线是1分公司的
8号线是2分公司的
4号线是3分公司的
9号线我忘记了
反正一共17也不是18条线等到所有的线路都造号了我们的待遇也能好点了希望时间过的快点吧

Milano · 发表于 2006-5-7 22:49

原帖由 jsjs 于 2006-5-1 06:00 PM 发表
申通集团投资建设上海轨道交通

由申通集团指定上海地铁运营有限公司运营1，2，3，4号线

指定上海现代轨道交通股份有限公司运营 5号线

现代当初成立的理由也比较妙，据说是某领导 ...

这个ＬＤ就是现在上海最大...

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