金山铁路加密班次的3个幻想

ufocat2006 · 发表于 2020-10-6 09:55

拟定了3个方案
1）一部分班次通过嘉闵线进虹桥枢纽停靠
2）修建吴泾支线换乘15号线。
3）设置金山-新桥区间车，12号线延伸到新桥。

这样彻底摆脱南站三四线卡脖子。

刘结斌1 · 发表于 2020-10-6 10:11

估计第三种方案最不可行，金山线的新桥站和12延伸（规划）的漕河泾相差很远，而且中间是新桥集镇，联络线都不好造

property · 发表于 2020-10-6 12:13

优先考虑直达。

昂扬不灭 · 发表于 2020-10-6 15:31

现在大家想问题难道都不结合现实的吗？

现在不是去年这个时候了，松江南方案，沪苏湖南站联络线过去一年都已经石锤了，沪苏湖都开始动工了，不是当年人云亦云的构想了。

金山线的增能就是放在松南方案落成普速外迁，和沪苏湖共用沪杭线资源，沪苏湖初期南站进出还没有现在普速的一半了，还说啥嘉敏线呢，去啥虹桥呀，虹桥方案只是金山想搞一条和空铁枢纽的快速通道而已，完全是另一件事。

zsgdegd · 发表于 2020-10-6 15:53

哈哈哈哈哈哈哈哈

holylina · 发表于 2020-10-6 16:10

铁总在沪苏湖高铁里面说了2040年大约金铁上面跑72对，2025年暂时还是36。

alanhsu · 发表于 2020-10-6 16:20

holylina 发表于 2020-10-6 16:10
铁总在沪苏湖高铁里面说了2040年大约金铁上面跑72对，2025年暂时还是36。

2039年还是36对

wwwsxj · 发表于 2020-10-6 17:39

都走吴泾支线了，再加10+公里地下化，直接进万体馆算了。。。

chen_antony · 发表于 2020-10-6 18:46

alanhsu 发表于 2020-10-6 16:20
2039年还是36对

普速外迁、南站改造、补贴到位后，每日开行72对，部分车次贯通至上海东站。

昂扬不灭 · 发表于 2020-10-6 20:09

holylina 发表于 2020-10-6 16:10
铁总在沪苏湖高铁里面说了2040年大约金铁上面跑72对，2025年暂时还是36。

这个说法的出处是哪，如果按这个说法，未来上海南在很长一段时间里，只跑现在一半的车次？把南站直接废弃么

holylina · 发表于 2020-10-6 21:28

昂扬不灭发表于 2020-10-6 20:09
这个说法的出处是哪，如果按这个说法，未来上海南在很长一段时间里，只跑现在一半的车次？把南站直接废弃 ...

沪苏湖高铁二次环评有个图，我以前发过的。

QQ之家 · 发表于 2020-10-6 22:19

还不如幻想一下
虚拟换乘、可使用 1 日票、3 日票、满 70 打 9 折等
3 与金山线同台换乘

QQ之家 · 发表于 2020-10-6 22:23

本帖最后由 QQ之家于 2020-10-6 22:36 编辑

既然 12 都延伸至新桥，那么金山线是否可以考虑缩线至新桥？？？
修吴泾支线换 15，不如延伸至万体馆换 1、3、4、11

ufocat2006 · 发表于 2020-10-6 22:32

QQ之家发表于 2020-10-6 22:23
既然 12 都延伸至新桥，那么金山线是否可以考虑缩线至新桥？？？
修吴泾支线换 ...

那么23号线可以取消了。

QQ之家 · 发表于 2020-10-6 22:34

ufocat2006 发表于 2020-10-6 22:32
那么23号线可以取消了。

23 取消，龙吴路那边••••••

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