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楼主: optionfans
收起左侧

5、6号线车辆结构

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 楼主| 发表于 2009-2-1 12:58 | 显示全部楼层

回复 45楼 我可口你可樂 的帖子

是伐?嘿嘿嘿
发表于 2009-4-17 16:21 | 显示全部楼层

谢谢楼主

楼主  请教一个关于制动电阻的问题,他那个风扇是怎么样的启动模式,是跟随电阻间歇启动、还是连续运行或有其他的控制模式等等。先谢谢啦
发表于 2009-6-3 08:48 | 显示全部楼层
不错,顶一下
发表于 2009-6-5 16:20 | 显示全部楼层
很专业啊
发表于 2009-6-7 16:25 | 显示全部楼层
学习了 顶一下
发表于 2009-6-8 17:31 | 显示全部楼层
能说出这些部件都由哪些厂商在生产就更好了,呵呵.不过还是很感谢楼主,让我重新认识了地铁各组件.
发表于 2009-6-8 22:06 | 显示全部楼层

学习了。赞一个

学习了。赞一个
发表于 2009-6-12 21:09 | 显示全部楼层

回复 20楼 me-小白 的帖子

不知道为什么你对这个这么敏感,虽然是技术贴但并没有什么需要特别保密的东西。都是比较基本的结构介绍。最多让版主上个权限吧。
发表于 2009-6-15 12:05 | 显示全部楼层

很好的帖子

楼主真好
谢谢
发表于 2009-7-3 15:34 | 显示全部楼层
恩 非常不错 学习了
发表于 2009-7-5 22:10 | 显示全部楼层
此等好贴先顶了再细看
发表于 2009-8-8 13:37 | 显示全部楼层

建议删除受电弓说明部分,严重与事实不符

原帖由 optionfans 于 2008-11-30 11:15 发表
九、受电弓

107596

受电弓带有熔断器,可保护高压触网。
受电弓的升降通过“升弓”、“降弓”列车线控制。 ...


建议删除受电弓说明部分,严重与事实不符
发表于 2009-8-20 22:48 | 显示全部楼层
太棒了,值得看看
发表于 2009-8-27 00:20 | 显示全部楼层
学习了,很全面。
发表于 2010-1-25 14:12 | 显示全部楼层
支持楼主了啊
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