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【S20公路】外环西段抬升专项规划公示-转自上海轨道交通俱乐部

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 楼主| 发表于 2021-9-10 21:29 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
S20公路】外环西段抬升专项规划公示
9月10日至10月9日,市交通委和上海城投对外环西段交通功能提升工程进行专项规划草案公示。



1 规划背景

外环路是上海市中心城快速路网中重要的环线,现状为封闭型城市快速路,双向八车道,外环西段主要由地面路基段和部分跨线桥组成。根据上海2035总规,外环西段外侧的虹桥片区及闵行等地区提升为主城片区,成为上海主城区的重要组成部分,为支撑沿线地区转型融合发展,提升地区交通功能,完善地区道路系统,拟将外环西段进行交通功能提升改造。为明确工程的规划用地条件,确保工程顺利实施,开展本专项规划。



2 规划范围

北起桃浦路,南至莘朱路,全长约18公里。

本工程区位图

图片



3 功能定位

外环西段功能提升工程包括外环主线和地面辅道。

高架主线:作为外环路的组成部分,是主城区重要的客货运通道,也是虹桥枢纽及虹桥商务区重要的对外快速通道,并服务主城片区与各重要功能区之间的快速交通。

地面辅道:规划新增地面道路,将成为主城区骨干路网的一部分,是外环主线交通重要的集散通道,服务沿线地区到发交通,并加强主城区西部区域南北向交通联系。



4 技术标准

外环高架主线为城市快速路,双向8车道,机动车专用,设计车速为80公里/小时;


外环地面辅道为城市主干路,机动车双向4~8车道,设计车速为50公里/小时,两侧设有慢行通道。

标准横断面示意图(局部路段除外,以设计施工图为准)

图片



5 规划方案

5.1 主线、辅道的道路范围

外环主线:将外环西段(桃浦路跨线桥南~黎安路南侧)进行抬升,形成高架道路和南北连通的地面辅道。

地面辅道:桃浦路~莘朱路,根据沿线规划建设条件,两侧设置慢行道。(穿越莘庄立交段的辅道方案需进一步深化)



5.2 枢纽立交及匝道

枢纽立交:外环主线维持既有与高/快速路的衔接功能,全线设有G2立交、北翟路立交、G50立交、漕宝路快速路立交、莘庄立交等5处立交。

出入匝道(由北向南):结合地面辅道方案,对部分出入匝道进行优化,确保沿线出入需求。全线设有15对出入匝道,分别为曹安公路北侧北向匝道、曹安公路南侧南向匝道和G2立交出入匝道,临虹路北侧北向匝道、北翟路北侧北翟路立交出入匝道、仙霞西路北侧北向匝道、仙霞西路南侧南向匝道、虹桥路北侧北向匝道、吴中路北侧北向匝道和南向匝道、吴中路南侧南向匝道、漕宝路北侧北向匝道、漕宝路南侧南向匝道、顾戴路北侧北向匝道、顾戴路南侧南向匝道。
发表于 2021-9-11 11:01 | 显示全部楼层
要么全线封闭快速改造,不然堵死
涉及到不少地方,再加上漕宝路高架,施工组织起来很难啊
有很多横向道路可以联通了,西区交通更方便了。
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