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为什么有的车站主体长度那么长?

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 楼主| 发表于 2021-9-10 07:18 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
比如迪士尼站646.9m,凌河路542.5m,短的车站主体长度才165m。
发表于 2021-9-10 08:30 | 显示全部楼层
这个会不会和有换乘或者大流量的客流有关?
发表于 2021-9-10 08:40 | 显示全部楼层
越行线、折返线、渡线。需要开挖建设,计入站体长度,拉长站体。
发表于 2021-9-10 12:37 | 显示全部楼层
mt2009 发表于 2021-9-10 08:30
这个会不会和有换乘或者大流量的客流有关?

如果是客流量大应该是宽度宽,而不是站体长
发表于 2021-9-10 13:31 | 显示全部楼层
像10号线同济大学,有折返线,站体就非常长
发表于 2021-9-10 13:50 | 显示全部楼层
13华夏中路站也是,特别长
发表于 2021-9-10 14:01 | 显示全部楼层
Eric86518 发表于 2021-9-10 13:31
像10号线同济大学,有折返线,站体就非常长

同 济 大 学 并 没 有 折 返 线
发表于 2021-9-10 15:38 | 显示全部楼层
不少i车站有折返线、渡线或者存车线,这部分也算在站体长度里,譬如15的紫竹,既有站前渡线,又有站后折返线,整个车站主体长度就会非常长,于是两头都顺便做了出入口方便周边乘客进站
提名徐泾东,站体太长了
而且对乘客开放的区域也很长。原来没那么长,上去就是公交枢纽。共老板不知道在搞些什么东西。
有折返线站体必须长才行
发表于 2021-9-10 20:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2021-9-10 20:28 编辑

18号线康桥站站台南,就有存车线、折返线,有时有备车在内,
这是从康桥站北进站开始拍摄的照片,过了站台,南边的存车线,从出隧道洞到进南边的进隧道洞,都是康桥站站体的长。
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发表于 2021-9-10 20:36 | 显示全部楼层
回来时拍摄到存车,
DSC01446.jpg
发表于 2021-9-10 21:55 | 显示全部楼层
14号线曹杨路站也很长,武宁路底下从凯旋北路口一直到普雄路口。
 楼主| 发表于 2021-9-11 15:44 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
ppy 发表于 2021-9-10 20:36
回来时拍摄到存车,

500米的车站能存三辆车了吧?
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