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关于19号线进度问题

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 楼主| 发表于 2021-9-8 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
是因为沿江高铁吗?还是因为过江问题
发表于 2021-9-8 22:50 | 显示全部楼层
都不是
计划节点19就不是今年
急啥
发表于 2021-9-9 00:02 | 显示全部楼层
因为今年没计划投钱
如果明年计划投几个亿
今年底就会走开始公示等流程
说到底就是钱钱钱
就那么简单
那么长一条线
想先动哪里不行
发表于 2021-9-9 08:50 | 显示全部楼层
23插队太强烈了
发表于 2021-9-9 09:06 | 显示全部楼层
这也是哪怕某些区叫嚣得再响今年也不会启动建设其他线路的根本原因
因为钱是临时变不出来的
都是年度预算
发表于 2021-9-9 09:34 | 显示全部楼层
钱是关键,没钱再怎么说也没用
发表于 2021-9-9 10:05 | 显示全部楼层

23不算插队,23,21一期都是不过江,简单,而且15和18都快竣工了,基本可以直接造。
19两次过江,还要走浦东南路。这难度,差不多新九线第一了吧。
19号线类似于14号线,难度非常大,有可能害处大于益处,尤其是浦东南路沿线的居民和商业,根本就不期待很快动工。
19难度太大,20即使过江建造难度也比19容易点
发表于 2021-9-9 10:19 | 显示全部楼层
20过江应该也不是一期。

而且20很长一段沿着铁轨,开发比较容易。
发表于 2021-9-9 10:37 | 显示全部楼层
19因为两次过江难度比14还要高。
发表于 2021-9-9 10:38 | 显示全部楼层
二刷 发表于 2021-9-9 10:37
19因为两次过江难度比14还要高。

4号线也不是2次过江?
19是个吞金兽,碎钞机
发表于 2021-9-9 12:16 | 显示全部楼层
希望19号线和2号线东昌路,9号线商城路三站换乘,虹口足球场最好也能换乘
发表于 2021-9-9 13:10 | 显示全部楼层
19号难点:凉城段,甜爱路-瑞虹段,北外滩,浦东南路段加上二次过江(和公平路隧道的协调)
20号难点:凉城段,真如段(含停车场),如果三期调整加上过江段(和嫩江路隧道的协调)
所以这两个难兄难弟,总体19难度稍大
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