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总结一下,三林站中间轨道和站台就彻底废了?

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 楼主| 发表于 2021-9-2 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
上午发帖讨论了三林站不再设立交路之后,轨道的利用情况。发现基本没啥用,当初设计的时候就没有预留未来的使用。
这样的话,当初多花了n多钱修的轨道和站台,随着交路取消就彻底浪费了?
发表于 2021-9-2 12:34 | 显示全部楼层
那你的意思是
凡事以后有延伸的线路之前的终点站设计了配线折返的都要抓起来
因为延伸了这个站原本设计就浪费了
发表于 2021-9-2 13:12 | 显示全部楼层
当初小交路放在浦三路,罗山路都可以,放在三林太奇葩了。
发表于 2021-9-2 13:44 | 显示全部楼层
二刷 发表于 2021-9-2 13:12
当初小交路放在浦三路,罗山路都可以,放在三林太奇葩了。

当年根本没想过让11号线去迪士尼,何来的罗山小交?照你的想法,主张开挖六号线上南路的人是不是也是奇葩?
 楼主| 发表于 2021-9-2 14:09 | 显示全部楼层
Chienyuan 发表于 2021-9-2 13:44
当年根本没想过让11号线去迪士尼,何来的罗山小交?照你的想法,主张开挖六号线上南路的人是不是也是奇葩 ...

不信服,迪士尼和11号线应该差不多同步的,不会考虑不到迪士尼的交通问题。高架桥都能专门修过去,轨交怎么不会考虑?
 楼主| 发表于 2021-9-2 14:10 | 显示全部楼层
二刷 发表于 2021-9-2 13:12
当初小交路放在浦三路,罗山路都可以,放在三林太奇葩了。

小交路放在罗山路最合理,次优选择也是在御桥。放在三林毫无道理。
以前的终点站就是罗山路。 规划是罗山路继续往南去临港,后面才单独拉线成21、16。 迪士尼的确是后面才有的规划。 三林站应该也没有浪费吧,后面车多点,还可以继续南翔到三林。
发表于 2021-9-2 16:55 | 显示全部楼层
扫墓高峰还会有三林车的(以及照这个逻辑9桂林路中间站台才是彻底荒废而且荒废很多年了)
参考上大路
发表于 2021-9-2 17:21 | 显示全部楼层
沪金高速站还有在站台东侧的双列位停车线呢,是不是我可以说这个配线设计出来就是为了浪费的
发表于 2021-9-2 18:55 | 显示全部楼层
160011 发表于 2021-9-2 16:55
扫墓高峰还会有三林车的(以及照这个逻辑9桂林路中间站台才是彻底荒废而且荒废很多年了) ...

倒是9桂林路因为通不到宜山路才加出来的配线
平峰小交路也不在三林了吗?
f12008 发表于 2021-9-2 18:55
倒是9桂林路因为通不到宜山路才加出来的配线

而且有一扇屏蔽门是不能开的。
现在放罗山路很合理
发表于 2021-9-2 20:22 | 显示全部楼层
秀短的勇气够足
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