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因黑车比例过多,居然有专家建议取消沪人或沪牌政策

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 楼主| 发表于 2021-4-8 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
因黑车比例过多,

10次叫车只有一次是沪人且沪牌

居然有专家建议取消沪人或沪牌政策
单选投票, 共有 55 人参与投票
20.00% (11)
80.00% (44)
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发表于 2021-4-8 12:59 | 显示全部楼层
专家咋不建议取消叫车呢
发表于 2021-4-8 13:33 | 显示全部楼层
取缔网约车平台,取消网约车制度,一律按非法运营处理。
顺便提高出租车服务质量,出租车驾驶员可以招没有前科的外地人,解决司机缺人的矛盾。
出租车行业对司机守法程度进行考核,发生严重违法一律拉黑
发表于 2021-4-8 20:05 | 显示全部楼层
附议3楼,上海的路况根本不应该放任那么多乱七八糟的巡游租赁车在路上浪费道路资源,应该只保留一个统一的官方网约车平台(比如现在的申程出行),以官方出租车的扩展呼叫形式存在,把出租车行业重新管控起来,恢复到过去堪称城市名片时期的样貌。呼吁取消沪人沪牌的砖家估计滴滴家的。
大家难道不知道滴滴的后台有多硬吗,全中国能管的人,不出一只手!
发表于 2021-4-9 08:55 | 显示全部楼层
沪牌车也多是公司租赁沪牌
发表于 2021-4-9 09:44 | 显示全部楼层
cmdwang 发表于 2021-4-8 20:49
大家难道不知道滴滴的后台有多硬吗,全中国能管的人,不出一只手!

分析得有道理
发表于 2021-4-9 17:12 | 显示全部楼层
主要问题还是出租车司机待遇不行,似乎出租车司机对车队还有公司都颇有怨言。
发表于 2021-4-9 17:35 | 显示全部楼层
交通委自己都说了,路上开的网约车大部分是不合规的
不作为,原因有人也说了,滴滴能量太大
发表于 2021-4-9 17:36 | 显示全部楼层
交 通 委自己都说了,路上开的网约车大部分是不合规的
不作为,原因有人也说了,滴滴能量太大
发表于 2021-4-9 18:10 | 显示全部楼层
90%不合规

如果要全部合规,网约车只剩10%,乘客等车时间是现在的10倍以上。乘客又要叫了
发表于 2021-4-10 07:24 | 显示全部楼层
如果这消息媒体开始说的 感觉可以让父母学车去 再拍一张沪牌了 毕竟专家人家暗示我们“屯牌”了
发表于 2021-4-10 19:12 | 显示全部楼层

支持。

打车太不方便了。上海户籍都不愿意从事这种低端行业。
非要打黑车干什么。
所谓网约车实质是无偿占用公共资源为资本谋利,就是非法经营!
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