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体验奉浦快线

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 楼主| 发表于 2021-4-4 21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kinzzj 于 2021-4-4 21:12 编辑

趁着小长假去体验了一回上海的BRT--奉浦快线
总的来说还是不错的
(1)没有路口限速,车辆竟然快速通过了路口,一点刹车都没有踩,和市区的久事简直不能比,太爽了
(2)车内没有乘务员,说实话71路的乘务员我就觉得有点烦了,特别是那几个喇叭开的响的,一站站报吵的要命,还要几站就车厢里走一圈,实在无语。这个奉浦快线没有这些烦人点
(3)采用站台验票,这点爆吹,快速公交就应该这么搞,把最慢的刷卡环节放到站台去弄,提高人员的上下车速度。【像71天天会出现前面的人扫码扫不出来,后面的人排着队等上车,司机急着要走(要不然就串车),刷好卡扫好码的站在门口妨碍他人进出,71就是被这些人给耽误速度的】

车子一样都是无障碍车,低踏,所以也有倒座,位子的布局申沃和宇通都差不多
我是从  金海公路  上的车  鲁南路  下的车,全程扣掉等车时间,实际30分钟左右,他不是全程有独立路权,但节假日车流少,没有影响
闸机只能使用交通卡或者NFC手机交通卡(交通联合卡不知道能不能用,没测试),和地铁有换乘优惠

QQ截图20210404210816.png
发表于 2021-4-8 09:42 | 显示全部楼层
二三线城市普及的BRT 看看 合肥,常州等地 都挺好,站外售票刷卡,同站台 免费换乘,双侧开门。。。唉。。看看71路 四个字一声叹息。。。估计是 延安路下面先天条件不足,还有就是 没办法装卫生间。。。否则站务要憋死了。。。
发表于 2021-4-8 09:52 | 显示全部楼层
还是有很多不足的 譬如只能在路中央的专用道行驶 造成小转弯也要等红灯 还有就是贤浦路上红绿灯实在太多 很多完全可以用黄闪的支小路口也装了红绿灯 非常影响速度
发表于 2021-4-8 10:12 | 显示全部楼层
奉贤造不起地铁的话应该布满BRT 成网络的话才比较有效 然后接通各条地铁 什么8号线,5号线,15号线,18号线,两港快线,16号线都用BRT接上
发表于 2021-4-8 10:19 | 显示全部楼层
这都能吹爆,那你应该再去体验下松江有轨电车和浦江线,这2个也是中运量。
发表于 2021-4-8 10:26 | 显示全部楼层
每 站 都 有 售 票 员,开 支 比 71 大 吧???
发表于 2021-4-8 12:57 | 显示全部楼层
每站有售票员才省啊,71路高峰时有60多辆车,就要配60多个售票员,如果改成每站配一个省多了。
发表于 2021-4-8 16:46 | 显示全部楼层
上海的交通联合卡可以使用,这个是试过的。
holylina 发表于 2021-4-8 10:19
这都能吹爆,那你应该再去体验下松江有轨电车和浦江线,这2个也是中运量。 ...

有一说一,奉浦快线建造最快,建设最便宜。速度和运量也还可以,可以推广。如果发现不适合或者后期规划有变,可以迅速更新升级。
a82417619 发表于 2021-4-8 18:15
有一说一,奉浦快线建造最快,建设最便宜。速度和运量也还可以,可以推广。如果发现不适合或者后期规划有 ...

就个公交车,每天客流没短短7公里的浦江线三分之一多。
奉浦快线改为有轨电车好点,这样到东体可以给8分流。
算了吧 也就一个公交车 占了道 堵车它也出了一份力
 楼主| 发表于 2021-4-8 20:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 kinzzj 于 2021-4-8 20:42 编辑
holylina 发表于 2021-4-8 10:19
这都能吹爆,那你应该再去体验下松江有轨电车和浦江线,这2个也是中运量。 ...


我特意乘到鲁南路下车去体验了浦江线
我感觉很晃,非常晃,其他倒是和普通地铁一样,间隔6分钟一般般吧

松江有轨和奉贤BRT差不多,唯一的缺点和BRT比开太慢,有轨的有电车线的都不如普通汽车来的速度快
 楼主| 发表于 2021-4-8 20:28 | 显示全部楼层
Mr.友哈 发表于 2021-4-8 18:53
算了吧 也就一个公交车 占了道 堵车它也出了一份力

我发现不止一条公交车,我乘的时候发现后面一部分站台是其他线路共用的
发表于 2021-4-8 20:51 | 显示全部楼层
kinzzj 发表于 2021-4-8 20:27
我特意乘到鲁南路下车去体验了浦江线
我感觉很晃,非常晃,其他倒是和普通地铁一样,间隔6分钟一般般吧

造有轨电车是拉高g d p,不是为了快
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