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浙江十四五铁路与上海有关的部分(沪乍杭3线!嘉兴枫南市域!)

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 楼主| 发表于 2021-3-29 16:15 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
干线铁路
1沪苏湖
2沪乍杭
3沪杭城际

市域铁路
1金山-平湖
2嘉兴枫南市域
 楼主| 发表于 2021-3-29 16:17 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
7、沪苏湖铁路:双线,电化,设计速度350公里/小时,全长163.7公里,其中浙江境内46.5公里。总投资70.8亿元。十四五期间54.3(建成)
 楼主| 发表于 2021-3-29 16:18 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
11、沪乍杭铁路:三线,电化,设计速度160-350公里/小时,客专全长192.7公里,其中浙江境内141.6公里;货线全长74.2公里,其中浙江境内57.6公里。总投资437.6亿元。(21-25投资437.6建成)
 楼主| 发表于 2021-3-29 16:19 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
8、沪杭城际:双线,电化,设计速度350公里/小时,全长202公里,其中浙江境内100公里。总投资158.2亿元。(21-25年23.7E)
 楼主| 发表于 2021-3-29 16:19 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
2、上海金山至平湖市域铁路:线路起自金山铁路金山卫站,终于海盐县六旗小镇站,途经平湖市,设计速度160公里/小时,长约50.77公里。总投资184.4亿元。(21-25年142.5)
 楼主| 发表于 2021-3-29 16:20 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
3、嘉兴至枫南市域铁路:线路自沪杭高铁嘉兴南站北广场引出,并行亚太路,折向东北并行既有沪杭铁路南侧引入上海境内,嘉兴境内全长约35公里,设站8座,车辆段一处。总投资170.2亿元。(21-25年170.2建成)
发表于 2021-3-29 16:34 | 显示全部楼层
看来沪嘉城际是只到枫泾连接南枫线了
发表于 2021-3-29 16:45 | 显示全部楼层
落花委青苔 发表于 2021-3-29 16:18
11、沪乍杭铁路:三线,电化,设计速度160-350公里/小时,客专全长192.7公里,其中浙江境内141.6公里;货线 ...

三线?那就是现状浦东铁路还要继续扩建。
星念甫 发表于 2021-3-29 16:34
看来沪嘉城际是只到枫泾连接南枫线了

差不多了,沪杭城际可以兼顾嘉兴。而且对于嘉兴这样属于上升期的城市,现在建设到上海市中心的市域铁路有可能以后会遇到原设计满足不了客流的问题,还不如过几年形势明了再做决定。
发表于 2021-3-29 17:09 | 显示全部楼层
larkboy 发表于 2021-3-29 16:45
三线?那就是现状浦东铁路还要继续扩建。

感觉三线里的货运就是接改造后的浦东铁路,沪乍杭客运全线是350公里的高铁。
 楼主| 发表于 2021-3-29 17:11 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
半山半海 发表于 2021-3-29 17:09
感觉三线里的货运就是接改造后的浦东铁路,沪乍杭客运全线是350公里的高铁。 ...

货线上海境内才17km 说明浦东铁路不算在内。浦东铁路本来就是要双线电气化 开市域+货车的
发表于 2021-3-29 17:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 823 于 2021-3-29 17:25 编辑

因为浦东铁路现在没到省界
对接浙江自然还要延伸
沪乍杭客专加浦东铁路货专
三线基本就是这个意思
按沪苏湖的进度
今年底不开工十四五建成基本不太可能了
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发表于 2021-3-29 17:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-3-29 17:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
823 发表于 2021-3-29 17:18
因为浦东铁路现在没到省界
对接浙江自然还要延伸
沪乍杭客专加浦东铁路货专

今年年底还开工不了么。。。那可太吓人了
发表于 2021-3-29 17:38 | 显示全部楼层
轨道爱好者008 发表于 2021-3-29 16:53
差不多了,沪杭城际可以兼顾嘉兴。而且对于嘉兴这样属于上升期的城市,现在建设到上海市中心的市域铁路有 ...

就是可换乘的南北向市域线,嘉闵线南延伸、奉贤线、曹奉线短期内都不会建设,一段时间内只能到金山、奉贤、临港,看来sh为了新城发展是用心了,想办法引客流到新城
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