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为什么6号线车厢地板比站台高,这样设计为什么?

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 楼主| 发表于 2021-3-20 07:54 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么6号线车厢地板比站台高,这样设计为什么?
IMG_20210320_075030.jpg
发表于 2021-3-20 08:29 | 显示全部楼层
我记得当年刚开通时候的专家说,这样人多的时候大家就可以把车厢压下去了
发表于 2021-3-20 09:39 | 显示全部楼层
设计失误吧,当年6 、8号线开通那会儿,不少人被绊倒,脚卡在缝里。
发表于 2021-3-20 10:25 | 显示全部楼层
ff7e02 发表于 2021-3-20 09:39
设计失误吧,当年6 、8号线开通那会儿,不少人被绊倒,脚卡在缝里。 ...

就是这样设计的。你去看看03年开通的5号线,比这个还高
发表于 2021-3-20 10:58 | 显示全部楼层
毕竟是坑爹的c车
不成熟的年代,不理智的短见,不合理的偏见,屁股决定脑子的思维定势,造就了6号线的惨不忍睹从开通那天就己注定。现阶段己经改观了很多了,只能待将来撤底解放
5号线当时也是。
我记得当年刚开通时候的专家说,随着时间推移,车轮持续受力会有所压缩,然后地板和站台就齐了
发表于 2021-3-21 22:11 | 显示全部楼层
都是c车的锅
发表于 2021-4-8 10:20 | 显示全部楼层
8号线出现过 客伤事故。导致乘客 摔伤,小腿迎面骨皮肤撕裂,这个部位缝合也比较难,愈合也比较难。。 后来加装了保护垫高的橡皮垫片。。再后来 就出现个专家在  STV新闻上说  就是这样的。。人多了就压下去了。。真是。。。
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