上海为什么不多发展走高架的公交线路？

casthmoto · 发表于 2021-2-23 17:14

除了252路 915路，其他之前走高架的公交线路都没了=。=

九珍果汁 · 发表于 2021-2-23 17:18

915走个毛线，南北高架芦恒路延伸段都通车了，照样地方慢慢晃，现在很多车都不允许上高架了，像昆山中环高架的车全部被赶下来了，苏州也是

九珍果汁 · 发表于 2021-2-23 17:19

915走个毛线，南北高架芦恒路延伸段都通车了，照样地面慢慢晃明明一站直达就是不愿意上去，现在很多车都不允许上高架了，像昆山中环高架的车全部被赶下来了，苏州也是

yongyong · 发表于 2021-2-23 18:41

不能站人，站距大，高架堵车厉害，没必要发展了。

elitej · 发表于 2021-2-23 18:42

高架管理可能要参考高速吧，走高速的大巴都是要求有座位，有安全带的。
还有就是，上海的高架，在高峰时段拥堵严重，特别是不少的上下匝道附近，地面和高架都堵，公交上去了，班次间隔也难以把控。

speedbird · 发表于 2021-2-23 18:49

我也觉得。北京的郊区有很多走高速、快速路进城的公交，有不少用的就是普通的城市公交车。类比上海的话，可能就是莘庄一站直达徐家汇这样。

Xtrapolis · 发表于 2021-2-23 18:55

因噎废食。

gachen · 发表于 2021-2-23 19:06

北京走高速公交很多，高密度安排座位。虽然舒适度差点，不过也算解决问题。

garystuc · 发表于 2021-2-23 19:14

因为定位不同。目前上海定位就是公交属于中低运量系统，负责解决接驳和短距离交通，站距一定要小，要和大运量公交有区别。公交上高架站距就会很大（除非像成都二环那样站台在高架上），运输效率也不如地铁，所以就没弄了。

上局沪段SS9G · 发表于 2021-2-23 19:29

龙港快线死了一个大学生之后就开始清退高速和高架的公交线路了。

yangjuniori · 发表于 2021-2-23 19:32

地铁贵啊

a15026977953 · 发表于 2021-2-23 19:54

过去的71B,925B都是延安路高架

kinzzj · 发表于 2021-2-23 20:26

记得之前173某次在七莘路那段停靠完七莘路温虹路后，会上一下高架再下去，就为了避开个红绿灯
现在不会了，乖乖底下开

其实那种做法我觉得也挺好，也不涉及车站

奀鬕 · 发表于 2021-2-23 20:34

高架危险，需要都有座位并系安全带；

garystuc · 发表于 2021-2-23 20:35

yangjuniori 发表于 2021-2-23 19:32
地铁贵啊

如果走高架，就不会是2元这个价格了。

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