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楼主: GEnETsuI
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江桦路堵点分析

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发表于 2021-2-23 14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 poloyuan 于 2021-2-23 14:16 编辑

不是5--》3 ,现在是 5--》2( 其中一根公交车专用用掉了)。
早上上班北向南,都堵到芦恒路了,早知道就芦恒路先下来。
月影天 发表于 2021-2-23 11:06
主要原因还是浦锦想去市区上高架只有江桦路一条路。

芦恒路左转浦星公路也可以上南北高架,有匝道
咖啡加糖还是苦 发表于 2021-2-23 14:14
没什么大用,地面不堵了,上去快了,高架就更堵了。南北高架早高峰拥堵问题无懈的,还是线位太好,走的人 ...

邪道一下,江桦路就造北向南半幅跨线桥或地道,漕河泾红绿灯造双向,然后北向南辅道早高峰左转常亮绿灯且禁止掉头,只能入漕河泾园区。
threechao 发表于 2021-2-23 14:26
芦恒路左转浦星公路也可以上南北高架,有匝道

芦恒路上匝道有信号灯,上匝道必定拥堵,匝道口离十字路口太近,存车距离也不足,然后你就会发现到时候会堵得芦恒路的车都没办法转到浦星公路上。
还有原因是地面还没开始修,路况太糟糕,让人不愿意开下面,6月底修好后估计能分流不少。
 楼主| 发表于 2021-2-23 14:45 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
librakang 发表于 2021-2-23 14:32
邪道一下,江桦路就造北向南半幅跨线桥或地道,漕河泾红绿灯造双向,然后北向南辅道早高峰左转常亮绿灯且 ...

之前有人提过把江桦路口和漕河泾三号路口整合,我觉得可以,整个做立体交通效果会好
发表于 2021-2-23 14:49 | 显示全部楼层
GEnETsuI 发表于 2021-2-23 14:45
之前有人提过把江桦路口和漕河泾三号路口整合,我觉得可以,整个做立体交通效果会好 ...

对,从江桦路出来去往市区和市区方向南下进园区这两股车流永远是打架的,只能立体,否则无解。
发表于 2021-2-23 14:58 | 显示全部楼层
这个问题短时间无解的,江桦路再造跨线桥,这一路到S32都已经3个跨线桥了,不如直接延伸高架。 要么就等浦业路,十年应该可以通外环中环。
发表于 2021-2-23 15:01 | 显示全部楼层
threechao 发表于 2021-2-23 14:26
芦恒路左转浦星公路也可以上南北高架,有匝道

多一个红绿灯,而且地面多开一段路,反正一样堵不如走近路。
librakang 发表于 2021-2-23 14:49
对,从江桦路出来去往市区和市区方向南下进园区这两股车流永远是打架的,只能立体,否则无解。 ...

在浦业路开工以前,应该先向北打通浦申路、浦锦路到外环。所以,还是那句话,新建道路是解决拥堵问题的唯一办法,搞限流、管制都是在给老百姓围着问题绕圈子。
发表于 2021-2-23 15:31 | 显示全部楼层
月影天 发表于 2021-2-23 14:58
这个问题短时间无解的,江桦路再造跨线桥,这一路到S32都已经3个跨线桥了,不如直接延伸高架。 要么就等浦 ...

江桦路跨线桥造半幅,南向北不造,虽然这样说不太厚道,但向北方向的路一路往南都是高架,不要说外环内了,估计可以一路红到s32,大家都没法子开。
原来陈行路浦康路路口,有规划一个交通枢纽,可能因为几个钉子户一直没有搞,现在可以考虑在这块地方搞点交通实施了。
发表于 2021-2-23 15:50 | 显示全部楼层
摩羯座201904 发表于 2021-2-23 15:38
原来陈行路浦康路路口,有规划一个交通枢纽,可能因为几个钉子户一直没有搞,现在可以考虑在这块地方搞点交 ...

公交往南方向吗?往北绕不过浦星公路,早高峰得一起堵。
发表于 2021-2-23 16:03 | 显示全部楼层
以前谁知道江桦路啊,现在谁都知道江桦路
摩羯座201904 发表于 2021-2-23 15:38
原来陈行路浦康路路口,有规划一个交通枢纽,可能因为几个钉子户一直没有搞,现在可以考虑在这块地方搞点交 ...

这个交通枢纽很早就听说要弄了,具体是啥功能?承接公交的那种?
cen2012 发表于 2021-2-23 16:10
这个交通枢纽很早就听说要弄了,具体是啥功能?承接公交的那种?

按照规划,应该是类似于芦恒路枢纽那种,链接浦江镇地铁站的。但一直没有动工,不知道新规划会怎么样了。
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