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转贴好文-金山某网友与市规划局的对话

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 楼主| 发表于 2021-2-20 13:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
关于五大新城建设建议信的回复


小金山
2021-02-19 09:25:49
    各位金山网友:昨天下午关于本人所写的五大新城没有金山的建议信有了答复,市委书记李强信箱将我的建议信转发到了市规划局,由市规划局的一个办事员回答我文中提到的问题,我们双方辩论了将近一个小时不到。现给大家一个回报,也有个交代。

   他首先对本人的建议信来了一个基本肯定,说我建议信里的提到的观点,他50%也是赞成,说得很有道理,其他50%领导要全面考虑,统筹兼顾的。但我立即打住了他的话,说作为规划部门知道有错误的地方,需要改进的地方,应该将实际情况反映给领导决策,因为所谓的规划都是规划部门提出建议,领导选择、讨论拍板决定,不可能你们啥建议不提,领导凭空就拍脑袋来一个五大新城的规划,领导如此忙,也不是啥都要具体了解细节,领导不清楚的地方,你们要年年讲、月月讲、天天讲、时时讲,讲到领导改正错误决策规划,本次规划必需修改,因为你们本次的所谓的五大新城规划本身就是一个错误规划,南桥作为五大新城之一就是错误的,应该换成是金山新城。

   为什么?我说我们建设城市的目的是什么?目标是学平壤、学成都,造成一城独大吗?朝鲜将全国所有资源抽血到平壤,平壤建设的如天堂,其他地方如地狱。奉贤除了南桥,其他乡镇除了靠近闵行的西渡尚可外都是一片萧条,整个奉贤的资金全部抽血到南桥,都在建设南桥,再去看看胡桥、柘林;我们要消灭城乡差别还是扩大城乡差别?是要共同富裕还是让南桥先富起来?你们这样规划,奉贤今后的资金还要进一步优先供应南桥,向南桥聚焦,抽血还要严重,请问南桥有多少企业能够供应如此大的就业人口。整个奉贤的人都要买房到南桥,今后奉贤其他乡镇如何发展?15号线也要延伸,市区居民还在向南桥移民,上海之鱼挖了很大,南桥还有多少空间为制造业,为其他新材料等行业腾挪生存空间,博物馆、JW酒店再漂亮也只是锦上添花。而金山区经济发展这么平均的一个区,反而没有成为金山新城,根本没有道理。他说五大新城是按人口来说的,国务院有个什么文件,要100万以上才能算大城市,我问南桥有100万人口?最多20万。他说话是这么说,但我们对上面报还是说南桥是100万人口,具体是整个奉贤来说的,金山只有80万,我说既然是规划,难道金山今后5年、10年,人口不增加了?他说规划是基于目前的人口状况来说的,我坚定地说这样规划10年后必将证明南桥定位于大城市就是一个败笔,因为房地产经济支撑不起奉贤经济,没有支柱产业配套,今后依然是空城和睡城,15号线延伸加剧了空城的局面,因为,坐上15号线,去闵行上班,去市中心上班更便捷,与本次规划的目的严重背离,请问奉贤除了南桥还有哪个镇比枫泾、朱泾、亭林更有实力?经济实力更强?反正说了很多,他无法说服我,就说哪天他来金山公干,当面再具体聊聊,说我的文章看上去花了很多心血,也有很多数据支撑,说得不少也很有道理,但他是个办事员,也不是个决策者,南桥一城独大确实是个问题,我们也注意到了,南面胡桥新寺等地的房价比金山还便宜,都在抛,都要买南桥。为啥还要定位南桥是大城市,因为整个奉贤基础比金山还差,金山原来有四大镇,都是响当当的,奉贤几乎没有,只有先把南桥做大,才能带动奉贤经济发展,否则奉贤怎么发展?发展哪里?我说最大的问题是因为金山区的领导与市规划部门没有搞好关系,说不定关系也搞了,就是表面,没有深入搞关系,就是关系没有到位,没有如奉贤等到位,平时也不经常走动,过年过节也不去拜访,聚聚餐、打打牌、拉拉家常,交个朋友,接受领导的指导,他说你不要这样说,我打电话有录音的,我说事实的结果就是这样。看看嘉定通了多少地铁,就是因为规划部门里有你这样的嘉定人在,近水楼台先得月。(他交谈中自己说了是嘉定人)。他说你不要说金山区领导不重视,金山区领导也很重视规划的,去金山时,领导们都说怎么把金山排除在新城之外,我们招商引资会带来很大困难,金山领导对发展金山也是非常重视、态度也非常积极认真的,对于轨道交通,他说金山区自己规划了一条就是由朱泾一路向南经过吕巷,廊下、张堰到石化,就是西部和中部几个镇串起来。另外一条就是南枫线是确定了的线路。

   最后因为涉及到轨道交通,对于建议中提到的9号线延伸,他说9号线不可能延伸到朱泾,说金山是远郊,距离远,市里有个共识不能通地铁,距离太长,速度又慢,南桥乘5号线比金山新城到南站更慢就说明问题。我说领导的这个想法也是错误的,因为平时一直坐车,不会坐铁路火车,具体不知道百姓需求,老百姓的需求并不是多快,而是要班次多、班次频繁,你说上高铁,去了车站要等半小时,开半小时,也是一个小时到,人家地铁慢走过去,3分钟一辆地铁就来了,到车站,列车就到了,最后也是一个小时,但感觉不一样,请问百姓要选择地铁还是高铁?他说你的说法也有道理,情愿在地铁上看看手机,心情就不一样,一个在等,一个坐在地铁里。但临港有人提出不要地铁,要快,要高铁,直达最好。我没有反驳,因为,我说清楚了,要是临港也是等半小时,开半小时,也要1个小时到,他们会选择高铁?

   总之,本次辩论的主要观点冲突大致这些,其他方面不一一列举了,从他的言谈举止中知道了一些规划部门的想法,他的很多言论在我看来不少是错误的,经不起推敲,话虽然说的客气,这样的人、这样的言论很有代表性,也很有市场,而且在关键的规划部门工作,金山今后怎么办?留给大家思考。
这位网友真有才
 楼主| 发表于 2021-2-23 19:00 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
是的,小金山人才
石化不可能成新城的天津港后就不可能了。
有句话说的没错,进水楼台先得月,参与市级层面的工作总归比别人更有资源更得利,就像那些名牌学校长久不衰,懂的人自然懂,肯定与市jy局有紧密的联系,更多的资源,而那些普通学校,没人脉没资源自然也就一直平庸。
金山铁路害了金山:走线太偏僻、班次太少(特别是亭林这样的大镇)、不能换乘优惠还经常晚点
发表于 2021-2-23 22:22 | 显示全部楼层
当不了制定规则的人
觉得规则再错(且不论是真错还是假错)
有什么用?

规划这种事情本身就很玄乎
根本没有准确的评判标准
何谓对错?
不规划金山新城是对的,可以说金山zf从朱泾搬去化工厂的那天去就决定了的事情。哪个领导敢在外面一圈化工厂包围下造新城?谁付得起这个责任?
发表于 2021-2-24 09:41 | 显示全部楼层
奉贤也没做错什么吧 字里行间满是对南桥的嘲讽 都是下只角何必互相倾轧
一碗水端平,难难难!
发表于 2021-2-24 11:47 | 显示全部楼层
这网友这样做起不到任何效果,反而以后会被ZF打上“标签”。另外,有怨气就说自己金山的问题,扯上奉贤干嘛?自己得不到的,眼红别人?最好别人的让给你。这种蛮龌蹉的。
发表于 2021-2-24 11:51 | 显示全部楼层
规划不是儿戏。也是市里开会论证后才决定的。人家当然有依据。你觉得自己吃亏了,就去全面否定。有事说事,但不要对LD的决策直接说这是错误的。
发表于 2021-2-24 11:58 | 显示全部楼层
大家有意见提出来这是好事。但也要注意方式方法。扯上朝鲜,直接去说LD的错误。平头老百姓去对重大决策提出批评质疑。这种对自己百害无一利。要吃亏的。
金山新城是19年被降格的?
abelee 发表于 2021-2-24 17:50
金山新城是19年被降格的?

16年。天津港爆炸后十三五就被降了
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