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关于金山铁路三四线建设的影响思考

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 楼主| 发表于 2021-2-18 15:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
看其他帖子 金山铁路三四线也开始有进展了 未来三四线建成后
不知道金山铁路会不会往北延伸至上海体育馆站
以及未来嘉兴沪平城际铁路的引入 金铁势必增加班次 一方面增加上海至嘉兴平湖、海盐方面的联动
另一方面也加大金铁的运能 提高金山地区及临沪地区的发展 带动周围产业链 推进 可通勤时间

大家觉得呢?
目前内部叫金平市域铁路好像。估计是金平段单独运营。
延伸到万体馆有啥意义?南站换1不是一样么
sineenebo 发表于 2021-2-27 21:25
目前内部叫金平市域铁路好像。估计是金平段单独运营。

还要去海盐的,嘉兴肯定也会出钱的
elementevil 发表于 2021-2-28 16:11
还要去海盐的,嘉兴肯定也会出钱的

平湖海盐到金山和上海能有几个客流,一天十趟大巴车。大头还是平湖海盐内部乡镇通勤吧
发表于 2021-2-28 16:39 | 显示全部楼层
别太指望,上局运营市内交通不会太好,除非转交给申通运营
发表于 2021-2-28 17:31 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2021-2-28 16:39
别太指望,上局运营市内交通不会太好,除非转交给申通运营

申通和铁路有什么关系。。。。铁路不是申通资产
发表于 2021-3-1 10:35 | 显示全部楼层
体育馆如果弄的话,最大的提升应该空出站台和站内免检换乘,卡估计还是要刷的。
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