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9,12号线嘉善路站1,3号口什么时候开建

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 楼主| 发表于 2021-2-16 12:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,肇嘉浜路北面工行门口应该会有个口子,一直未动工,肇嘉浜路北面的居民要过大马路到南面来,还有5号口没有手扶梯,地下又深,看到一些老头老太颤巍巍的下楼梯,感觉随时可能来一下。。。。。。2,4,6号口离5号口都远,走路过去都不太方便,最不合理的是4,6号口距离不过十米,都安装了手扶梯,这个设计是不是有点太偏心了。。。。
发表于 2021-2-16 13:23 | 显示全部楼层
不着急吧 先走着,好多站都缺出口。12号线桂林公园也只开了一边,另一半出口猴年马月才能开了。
有修这个精力先修新线 修新站比较好。

等真没新线可修,或者没经费修新线了,自然会回过头修出口的。
我是希望这天晚点到,因为这就意味着上海城建开始走向下坡路了。
发表于 2021-2-16 15:22 | 显示全部楼层
肇嘉浜路站、嘉善路站在肇嘉浜路北侧都没有出口。车站都在肇嘉浜路南侧的道路下。

可能的原因是肇嘉浜路中间的绿化带原是臭水浜,50年代填没时,东西向地下是大型污水管,不知道当时挖了多少深。如果很深,在地下一层就可以建通道向北建出口。但如果不深,就可能需要向下至地下二层建了通道再向上,建成后也不太方便过去。
发表于 2021-2-16 15:42 | 显示全部楼层
Roynet825 发表于 2021-2-16 13:23
不着急吧 先走着,好多站都缺出口。12号线桂林公园也只开了一边,另一半出口猴年马月才能开了。
有修这个 ...

这种所有出口都在十字路口一个方向的真的很迫切,比如12桂林公园站和9桂林路站(所有出口都在路口的东北角)。每到早晚高峰一堆人一堆共享单车,都成了交通事故易发路段。至少马路对面要有一个出口。
发表于 2021-2-16 18:01 | 显示全部楼层
为了以后造地道预留吧。
发表于 2021-2-16 19:28 | 显示全部楼层
khristine 发表于 2021-2-16 15:42
这种所有出口都在十字路口一个方向的真的很迫切,比如12桂林公园站和9桂林路站(所有出口都在路口的东北 ...

桂林路和桂林公园都可以靠15号线来解决马路其他侧的出口。
发表于 2021-2-16 19:33 | 显示全部楼层
所以我乘9号线一般到打浦桥站去乘。打浦桥站地面到站厅,站厅到站台,不但有双向自动扶梯,还有无障碍电梯。
9号线嘉善路站可能因为地方小,所以站厅到站台,站厅到地面的自动扶梯都只有向上的,没有向下的,向下的只有12号线是齐全的。
发表于 2021-2-16 20:50 | 显示全部楼层
660329 发表于 2021-2-16 19:28
桂林路和桂林公园都可以靠15号线来解决马路其他侧的出口。

15号线的口都在宜山路(桂林路站)和漕宝路(桂林公园站)的北侧,桂林公园站还好客流量不算大,桂林路站在宜山路南侧没有出口严重影响地面交通。
发表于 2021-2-17 10:48 | 显示全部楼层
khristine 发表于 2021-2-16 20:50
15号线的口都在宜山路(桂林路站)和漕宝路(桂林公园站)的北侧,桂林公园站还好客流量不算大,桂林路站 ...

12号线的站主要是因为漕宝路准备快速化,所以地铁挖在漕宝路北边的位置,而且没法往马路南边弄出口,不然会影响道路下方需要快速化建造。
 楼主| 发表于 2021-2-18 16:48 | 显示全部楼层
肇嘉浜路车流很顺畅,没有快速化的需求,而且9号线嘉善路站是半骑在肇嘉浜路上的,不知道目前架空线入地埋深多少,感觉做个下通道过肇嘉浜路的深度应该绰绰有余吧。
发表于 2021-2-21 22:10 | 显示全部楼层
嘉善路站1号口、6号口(9号线原编号)预留缓建
3号口为12号线海珠公寓侧预留出入口均预留缓建
 楼主| 发表于 2021-2-22 19:57 | 显示全部楼层
也还是没有说什么时候建
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