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嘉定新城最新十四五规划出炉,封浜到安亭的中运量已经取消,采用地铁连接。

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 楼主| 发表于 2021-2-13 21:07 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
图一为之前的嘉定新城老规划图,显示封浜到安亭是中运量的形式连接。图二是嘉定新城刚刚发布的十四五规划图,图中已经将封浜到安亭的中运量取消,采用的是轨交延伸的形式。所以14西延伸已经大致确认,希望有关部门尽快实施落地。
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发表于 2021-2-13 22:54 | 显示全部楼层
原来老规划到现在还是停留在规划层面
除了个11
岁月不饶人啊
发表于 2021-2-13 23:17 | 显示全部楼层
宝嘉线变更的是不错的
和嘉闵互通
和市里的想法一致
发表于 2021-2-13 23:51 | 显示全部楼层
823 发表于 2021-2-13 23:17
宝嘉线变更的是不错的
和嘉闵互通
和市里的想法一致

所以宝嘉线整个线位都变了,嘉定新城以东不是走宝安公路了,反而是嘉定新城以西变成宝安公路线位了。。。
发表于 2021-2-14 00:51 | 显示全部楼层
除了嘉闵换乘节点
和制式采用市域铁路
走哪去哪这类问题还会变
发表于 2021-2-14 09:41 | 显示全部楼层
轨道嘉闵线毫无意义,建设宝嘉线(宝安线)到安亭,4号线外扩,走中兴路,沪太路,祁连山路,接10号线支线,到莘庄,建设21,23号线
其实14延长线可以现在就建,还是要学习7北啊
14延长线能学习下seven north么?
学习下7
823 发表于 2021-2-13 23:17
宝嘉线变更的是不错的
和嘉闵互通
和市里的想法一致

你又是哪里Y Y出来的所谓“市里的想法”?你倒是说说看“市里的想法”还有哪些?
823 发表于 2021-2-14 00:51
除了嘉闵换乘节点
和制式采用市域铁路
走哪去哪这类问题还会变

嘉闵换乘节点不会变?好大的口气
14延伸21年下半年市里应该能敲定,接下来就是送FGW批准了
发表于 2021-2-14 17:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 823 于 2021-2-14 17:20 编辑
yeyedeyeye 发表于 2021-2-14 13:03
你又是哪里Y Y出来的所谓“市里的想法”?你倒是说说看“市里的想法”还有哪些? ...


急什么
到时候你就知道
YY是你这种人的毛病
我没有

14西延
现在就是没经过市里
算不算一个想法?
823 发表于 2021-2-14 17:12
急什么
到时候你就知道
YY是你这种人的毛病

知道啥啊?就算最终宝嘉线和嘉闵线换乘,也不能证明现在是“市里的想法”,你这Y Y的毛病厉害,无从证伪啊😄
mako1212 发表于 2021-2-14 15:20
14延伸21年下半年市里应该能敲定,接下来就是送FGW批准了

最快明年报市里吧,今年14主线都没开通,谈何延伸?
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