新常态？杭州东2020客流超虹桥

rainfall · 发表于 2021-1-8 07:45

   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2020年长三角铁路发送旅客突破4.7亿人次，达到4.78亿人次，日均发送130.7万人次，占全国铁路客发总量22%。

   从全年客运形势分析来看，2020年长三角铁路客运呈现了初期断ya式下跌、中期有序恢复、后期企稳回升三个阶段的特点。铁路部门统筹推进yi情防控和铁路运输组织，精准分析客流需求，实施灵活的“一日一图”差异化客运运力供给，实现有流开车、应开尽开。铁路日均客发量从2月份最低21.1万人次逐步回升，其中10月份日均发送190.4万人次，10月1日发送旅客309.9万人次，创2020年单日客运量最高纪录。

   从分地区客发量来看，在发送的4.78亿人次旅客中，上海地区发送约0.75亿人次，浙江地区发送约1.54亿人次，江苏地区发送1.56亿人次，安徽地区发送约0.93亿人次。从主要客运车站客发量来看，年客发量最大的车站为杭州东站，全年共发送旅客约4650万人次；其次为上海虹桥站，全年共发送旅客约4140万人次；南京南、合肥南全年分别发送旅客约3110万人次、1870万人次。

rainfall · 发表于 2021-1-8 07:47

谁来解读一下？杭州东对虹桥的优势貌似越来越大了，是虹桥饱和了，还是杭州城市活力真的一日千里？那ya运再一来岂不是更加疯狂了

rainfall · 发表于 2021-1-8 07:48

@wwwsxj

rainfall · 发表于 2021-1-8 07:48

@souther

rainfall · 发表于 2021-1-8 07:49

@wkh0000

fallslight · 发表于 2021-1-8 08:27

疫情时候虹桥停了很多班次，影响肯定是有的。

ufoliji · 发表于 2021-1-8 08:47

上海现在最大的发展引擎是浦东，但虹桥去浦东最快也要三刻钟

sweetliu · 发表于 2021-1-8 08:54

毕竟浙江人比上海人多，浙江其他地级市都要经常高铁到杭州，就跟我们去人广一样。

sweetliu · 发表于 2021-1-8 08:55

杭州东站还是普、高并用的站

zanzanzan · 发表于 2021-1-8 08:56

随着上海东，上海北的建设，虹桥客流进一步萎缩。

pdbd · 发表于 2021-1-8 08:56

他可能是想说，理论上虹桥的运行列车对数应该大于杭州东

Bmmzbn · 发表于 2021-1-8 08:57

这种帖子根本不需要去回复解释，就让杭州超过上海好了，最好杭州远远甩开上海，让所有外来人口全部去杭州，别再来上海了，省得天天周浦宝山顾村南翔地烦，让上海回归外环内的讨论。

rainfall · 发表于 2021-1-8 09:12

Bmmzbn 发表于 2021-1-8 08:57
这种帖子根本不需要去回复解释，就让杭州超过上海好了，最好杭州远远甩开上海，让所有外来人口全部去杭州， ...

不需要解释还洋洋洒洒写这么长一段，你是有多自轻自贱？上海如果被杭州甩开，你的生活质量也基本到头了，但凡做过体检都不会说出这种阿缺西言论，笑死我了。

rainfall · 发表于 2021-1-8 09:14

pdbd 发表于 2021-1-8 08:56
他可能是想说，理论上虹桥的运行列车对数应该大于杭州东

前年暑运的时候我记得就第一次出现杭州东超过虹桥客流这种情况，没想到现在差距越来越固化越来越大了

qj021208823 · 发表于 2021-1-8 09:34

rainfall 发表于 2021-1-8 09:12
不需要解释还洋洋洒洒写这么长一段，你是有多自轻自贱？上海如果被杭州甩开，你的生活质量也基本 ...

外地人少了生活质量到头了？你脑子和屁股长反了

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新常态？杭州东2020客流超虹桥