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9号线早高峰时间7:30是否来得太晚了

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 楼主| 发表于 2021-1-6 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
其他线路如1号线和2号线都是7:00, 9号线早高峰时间7:30(松江南站和佘山发车),太晚了,闵行和徐汇人民都挤不上去了

9号线运行时间间隔

9号线运行时间间隔
发表于 2021-1-6 16:54 | 显示全部楼层
我也觉得,早高峰第一版佘山空车应该7点钟就开出来
发表于 2021-1-6 17:04 | 显示全部楼层
图上定义的早高峰车第一班松南发车就是7点
到佘山7:20
开始形成小交1分50
发表于 2021-1-6 17:15 | 显示全部楼层
像9号线、11号线这种有很长一段在郊区行驶的线路,早高峰比别的市区线路来得更早。郊区公共交通基本都选择地铁,也没有公交可坐。大家住得远,出门都很早,从头班车开始就很挤,7:00就开始逐渐进入最高峰了,7:30似乎是晚了点。
发表于 2021-1-6 22:56 | 显示全部楼层
高峰前的几辆车挤得可爽了
发表于 2021-1-22 16:00 | 显示全部楼层
logdjc 发表于 2021-1-6 17:15
像9号线、11号线这种有很长一段在郊区行驶的线路,早高峰比别的市区线路来得更早。郊区公共交通基本都选择 ...

    早高峰的车从6:55左右就从松江南站开出来了,也正是因为线路长,到佘山大概是7点15之后了,到九亭就快7点30了。
    为什么不能佘山直接出空车呢?那是为了缓解松江片区的客流压力,让一部分车兜到松江南站再往市区发,不然松江南站~佘山区段的人就上不去了。主要是统筹考虑,保证全线每个点的拥挤情况都相对平均。
    9号线有个先天不足的问题,就是停车场不是和终点站接轨,而是在线路中部的。早上出库的列车很早就出来了,但是等开到终点站开始载客,已经是半小时以后了。其实每天4:30车子就陆陆续续出来了。若要弥补这个先天不足,再提前个半小时也就是4:00发出来,列车的检修,线路的保养是没法做的。
    9号线线路长,车子又多,维护压力本来就大。现在周末还要延时运营,一周两晚就废掉了。为了跑出1分50秒,运营方已经削尖脑袋,各岗位工作都要很紧凑的衔接。可惜线路先天条件不足,希望以后不要这么设计吧。
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