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听说金山铁路扩容到56对

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 楼主| 发表于 2021-1-2 07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说金山铁路扩容到56对有几天了,非常疑惑,难道金山铁路瓶颈解决了?
我想36对到56对,对于金山区区内而已,应该是一个不算太好的好事情,或许补贴要更多了,虽然市政府占了大头。
是不是可以这样先试验一下,金山到亭林直达或者金山到园区到亭林站站停,估计也就是20分钟顶天了,采用现在的票价估计还是要政府补贴,如果单一票价5元的话,应该在舒适度上秒杀所有地面公交,亭林地区也得到发展支持,而且多少会留下一些原本要去市区开工的精英。
金山交通没有地铁,如今市郊铁路大发展,增加一些区内铁路,不仅仅盘活了铁路的空闲资源,同时减轻了地面交通压力。交通更发达了,城区才更宜居。
不能跟地铁零换乘,不坐
听说而已,有生之年会有的,莫要执着。
发表于 2021-1-2 20:24 | 显示全部楼层
结合金山区领导的发言以及国家铁路局最近的文件政策,可能性应该不低。
现有通行能力就足够56对
发表于 2021-1-3 18:41 | 显示全部楼层
这样开,车够吗?
发表于 2021-1-4 13:59 | 显示全部楼层
听 说 ?哪里有 报道 。
2025年计划扩容,南站现有能力即使不扩容维持56对也可以,但是早高峰不能大幅增加班次。火车和汽车不一样。
56对还是很香的,目前早晚高峰班次还是可以的,希望把增加的班次安排在低谷期,另外末班车再晚一点,基本能达到20分钟一班,也算是个稍微好一点的公交车。每天从早上6点至晚上10点运营16个小时,每个小时三班站站停,也才48班,其实可以安排的过来。
aaron1964sh 发表于 2021-1-4 13:59
听 说 ?哪里有 报道 。

还像是金山书计最近说的,估计是和铁老大协调好了。
本帖最后由 823 于 2021-1-4 22:03 编辑

还是别把国铁想得太美好了
应该问问金山打算多出多少钱在金铁上
靠碰瓷是木用的
发表于 2021-1-5 21:47 | 显示全部楼层
823 发表于 2021-1-4 22:02
还是别把国铁想得太美好了
应该问问金山打算多出多少钱在金铁上
靠碰瓷是木用的 ...

金山能出多少,关键金山还要拉动松江和闵行一起出,除了市里固定出50%,闵行和松江,金山按10%,45%,45%
发表于 2021-1-5 22:00 | 显示全部楼层
看到合同了?
以后就不会改变?
据说以后不光建地铁要沿线区拿钱
运营成本也要沿线区负担部分
市里撑不住了
发表于 2021-1-6 09:12 | 显示全部楼层
请问金铁莘庄站会开吗?前几天去莘庄上盖工程地看了,还没有任何动静啊
发表于 2021-1-6 12:57 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2021-1-5 21:47
金山能出多少,关键金山还要拉动松江和闵行一起出,除了市里固定出50%,闵行和松江,金山按10%,45%,45% ...

这种东西都是市里牵头的,不然金松让闵出钱,想锤子呢。
我倒是觉得一起出钱反而好,这样还能平衡一下。我都是拿补贴堵直达党嘴的,没了还得了。
石化有些人完全不把朱行和亭林当自己人,都是屁股决定脑袋,而且这些人里不少和想要地铁的人是重叠的,又想快又想地铁,人格分裂....
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