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浦东机场T3配套S32改造来了

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 楼主| 发表于 2020-12-30 13:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 liuyubin 于 2020-12-30 14:01 编辑

http://chengtou.com/node2/n578/n589/n1599/u1ai33922.html
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发表于 2020-12-30 13:45 | 显示全部楼层
赞 SHA无法扩张 PVG一定要做大做强
发表于 2020-12-30 14:14 | 显示全部楼层
又是5000-6000万的容量,南面也成了主进场,怎么着也比去一百公里外方便吧。
T3貌似比T1 T2加起来还要大…希望快点搞吧
发表于 2020-12-30 14:58 | 显示全部楼层
机场联络线-两港快线是一岛两侧可还行。不过这种与工程无关的看看就好。
又一个世纪大道丰字结构咯 横向21 纵向2/两港/机联
发表于 2020-12-30 15:33 | 显示全部楼层
21站台好宽啊
那21号线也能快公示了
21线位越来越清晰了
发表于 2020-12-30 16:22 | 显示全部楼层
823 发表于 2020-12-30 15:19
又一个世纪大道丰字结构咯 横向21 纵向2/两港/机联

生怕客流过大,几个站台(尤其是21)都相当宏伟
发表于 2020-12-30 16:25 | 显示全部楼层
另外,磁浮怎么玩对开,难不成中间用转盘?
Fodiol 发表于 2020-12-30 16:22
生怕客流过大,几个站台(尤其是21)都相当宏伟

21大站车少不了
发表于 2020-12-30 17:07 | 显示全部楼层
从西向东是 机联-两港-2号线??
发表于 2020-12-30 21:28 | 显示全部楼层
jazzcat 发表于 2020-12-30 17:07
从西向东是 机联-两港-2号线??

应该是 机联/两港 - 磁浮  -  2号线
发表于 2020-12-30 22:17 | 显示全部楼层
半山半海 发表于 2020-12-30 14:14
又是5000-6000万的容量,南面也成了主进场,怎么着也比去一百公里外方便吧。 ...

上海需要去外地坐飞机?国际航班大陆第一多
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