临港中运量T1线路试启动（临港捷运T1线）

水产大学 · 发表于 2020-12-21 11:12

本帖最后由水产大学于 2020-12-21 11:23 编辑

临港中运量T1线（临港捷运T1线）今日第一天不载客路试启动

按扣 · 发表于 2020-12-21 12:20

人也没，运椅子专线。

kkkkllll · 发表于 2020-12-21 13:05

比松江劳民伤财的轨道强多了；另外为什么松江选了个有架空线的，丑死了，破坏城市天际；广州海珠的有轨至少没有电线啊

chenyunxz · 发表于 2020-12-21 14:28

说真的，有轨无轨电车是最环保的，没有汽油燃烧的污染，也没有电池的污染。这就是为何欧洲很多地方保留有轨无轨的原因。我就不懂，为啥几根架空线，就成了有些人的眼中钉肉中刺！

chenyunxz · 发表于 2020-12-21 14:29

在电池技术得不到根本发展（包括续航、环保）的前提下，机动车辆的最终发展方向将不会是现有技术的电瓶车！

ichen · 发表于 2020-12-21 15:23

chenyunxz 发表于 2020-12-21 14:28
说真的，有轨无轨电车是最环保的，没有汽油燃烧的污染，也没有电池的污染。这就是为何欧洲很多地方保留有轨 ...

是这个道理一直觉得架空线难看在于乱其实像松江有轨那样排线整齐的并没有什么视觉污染反而电池的生产和废弃都是实打实的污染大户所以松江很务实珠海那个造价超高而且故障率高帝都的西溜线本来也是放下面的后来也是转到了架空线

winsky · 发表于 2020-12-21 18:21

chenyunxz 发表于 2020-12-21 14:28
说真的，有轨无轨电车是最环保的，没有汽油燃烧的污染，也没有电池的污染。这就是为何欧洲很多地方保留有轨 ...

欧洲都是核电啊。我们的电可是煤电居多

su3262 · 发表于 2020-12-21 20:52

kkkkllll 发表于 2020-12-21 13:05
比松江劳民伤财的轨道强多了；另外为什么松江选了个有架空线的，丑死了，破坏城市天际；广州海珠的有轨至少 ...

有轨又用电的东西没有架空线就是脱裤子放屁浪费钱架空线我就觉得很漂亮

su3262 · 发表于 2020-12-21 20:54

winsky 发表于 2020-12-21 18:21
欧洲都是核电啊。我们的电可是煤电居多

电池也不是不用电呀反而还有电池生产过程和报废过程的污染

zhenghzh · 发表于 2020-12-21 21:26

这就是长一点的纯电动大巴？

kinzzj · 发表于 2020-12-21 21:57

架空线也要看啊，电车线整整齐齐挺好看啊，城市一道风景线
那些乱拉的电线，一个个电线绕成圈挂在那，那才是视觉污染

tanglang · 发表于 2020-12-23 08:58

用电的？

Fodiol · 发表于 2020-12-23 09:21

chenyunxz 发表于 2020-12-21 14:29
在电池技术得不到根本发展（包括续航、环保）的前提下，机动车辆的最终发展方向将不会是现有技术的电瓶车！ ...

下一步临港捷运计划采用燃料电池（氢燃料）列车
了解一下

chenyunxz · 发表于 2020-12-23 09:51

Fodiol 发表于 2020-12-23 09:21
下一步临港捷运计划采用燃料电池（氢燃料）列车
了解一下

氢燃料电池的先进性毋庸置疑，但其高昂的成本，注定成不了大气候。所以，这个科技仍然不能算是电池技术的突破性进展。

Mr.友哈 · 发表于 2021-1-8 13:15

嘴强王者大会

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