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15和18开通能否给小8分流?

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 楼主| 发表于 2020-12-19 22:47 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
虽然开通的暂时都不和8换乘,但是原来吴泾和周浦航头的乘客应该不用坐公交再换小8了,沈杜公路的一大早限流是不是应该取消了。
上次13开通几乎没分流多少,13浦东段依然空闲。
发表于 2020-12-19 22:55 | 显示全部楼层
能但有限
沈社公路主要的客流是浦江和奉贤东部居民
发表于 2020-12-19 23:07 | 显示全部楼层
一点点肯定不明显
发表于 2020-12-20 08:04 | 显示全部楼层
奉浦快线和APM过来的人必然去挤8号线。
前者只能等到23年浦业路通车以后,奉浦全程车把原本奉浦区间换8再换11的那部分人带走,而且必须开大站车,否则时间没优势;后者因为地铁系统连续计费,无解。
26年以后还有一个19号线,奉浦全程也能换到,但远水解不了近渴。
 楼主| 发表于 2020-12-20 08:06 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
Chienyuan 发表于 2020-12-20 08:04
奉浦快线和APM过来的人必然去挤8号线。
前者只能等到23年浦业路通车以后,奉浦全程车把原本奉浦区间换8再换 ...

浦江大居和金汇大居的别指望换其他线路了,不论走向还是距离,除非有南北快线,否则基本一直是8为主。
发表于 2020-12-20 08:31 | 显示全部楼层
18全程开通后还是能分流一部分的
能分流最好了,沈杜公路抽能,加到市光路大交路。
发表于 2020-12-20 09:18 | 显示全部楼层
现在高峰还有到东体的小交路吗?
发表于 2020-12-20 09:19 | 显示全部楼层
现在到东体 高峰还有小交路吗?
 楼主| 发表于 2020-12-20 09:19 | 显示全部楼层
fxq42601 发表于 2020-12-20 09:18
现在高峰还有到东体的小交路吗?

工作日高峰没有,不过现在没有所有车都换7c,也没有大交路安排到2分钟以内,所以还有点潜力可挖
发表于 2020-12-20 09:34 | 显示全部楼层
还是指望超远期的15号线南延伸吧,如果项目能落地的话。
发表于 2020-12-20 09:47 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2020-12-20 09:19
工作日高峰没有,不过现在没有所有车都换7c,也没有大交路安排到2分钟以内,所以还有点潜力可挖 ...

我感觉回程如果是到东体的  下一步必然很挤很挤  而且现在8高峰和非高峰没什么大区别了 非高峰人也很多
18几乎分不了,就凭浦江和周浦之间东西向道路的拉胯情况就知道,以前周浦往西坐8,以后浦江往东坐18的人流量极少
早高峰吴泾过来坐8的会少的,早高峰他们过个闵浦大桥就要半小时,去永德路坐15号线会快不少的。
 楼主| 发表于 2020-12-20 13:20 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
amgenboy 发表于 2020-12-20 11:27
早高峰吴泾过来坐8的会少的,早高峰他们过个闵浦大桥就要半小时,去永德路坐15号线会快不少的。 ...

闵行38可以安排到南面枢纽了
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