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漕宝路快速路对七宝的利好在外环内部分

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 楼主| 发表于 2020-11-20 17:52 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
外环内有大一块范围都是七宝地界。静安新城居民往东可以合川路上高架进而到中环,往西可以从外环直接上快速路出城,明明是大大的利好静安新城,怎么说无关七宝?还是七宝要把静安新城划给徐汇区?

古美也是一样的利好。这两块的居民不知有多高兴呢!
发表于 2020-11-21 04:22 | 显示全部楼层
全局都有利好吧 过境车辆全走未来的南横闵行段,即现在的漕宝路快速,漕宝路会通畅些许。未来南横徐汇段可参考徐汇2035规划,西接漕宝路快速 ,交沪闵高架于柳州路,然后一路向东越江到达后滩
发表于 2020-11-21 12:03 | 显示全部楼层
漕宝路快速路正好处在七宝镇和古美街道之间,而且合川路这个口子,极大便利了古美西部地区居民和七宝静安新城居民及未来九星城的商家的出行便利,真是一脚油门,轻松进市中心!
七宝镇靠近外环边上的外环外小区也一样利好,出门开几百米就可以从外环上这个快速路了
不管怎么说,漕宝路快速路在外环的这个出入口都是利好七宝的,毕竟这个出入口的两边,不管是外环外还是外环内临近区域都是七宝的范围啊
上善若水道常在 发表于 2020-11-21 13:44
七宝镇靠近外环边上的外环外小区也一样利好,出门开几百米就可以从外环上这个快速路了 ...

外环上的漕宝快速路没有向东的匝道,只能向西。外环外的七宝这辆要往东走只能从合川路进
但是合川路到外环(东向西)这段地面要承担主线车流,因为快速路与外环没有wn匝道
发表于 2020-11-23 09:54 | 显示全部楼层
外环线口不能直接上,要从吴中路或顾戴路的匝道绕。
发表于 2020-11-23 10:46 | 显示全部楼层
对七宝来说,就一个合川路的口子,其他都是直接接外环和嘉闵高架的,并不能直接进入漕宝快速路;最大的好处无非是过境车辆不再占用地面道路;但是对七宝大部分地区来说,没办法走快速路直接到中环。
发表于 2020-11-23 10:52 | 显示全部楼层
最沾光的肯定是  漕宝路  外环到中环之间的
东兰新城、静安新城、漕河泾新片区
这些出行都方便太多了

漕宝路起来后  后面这些未开发地块  也会加快施工的
发表于 2020-11-23 13:44 | 显示全部楼层
利好个毛,堵死了到时候
发表于 2020-11-23 21:33 | 显示全部楼层
newdev 发表于 2020-11-23 10:46
对七宝来说,就一个合川路的口子,其他都是直接接外环和嘉闵高架的,并不能直接进入漕宝快速路;最大的好处 ...

去掉 过境车辆  还不好吗?
不是每个规划 都是满足所有人需求的
不堵车  从七宝到中环  9分钟  不行吗?
做什么都不能满足的,不知道你们做规划会怎么样
发表于 2020-11-24 10:30 | 显示全部楼层
yeti_wang 发表于 2020-11-23 21:33
去掉 过境车辆  还不好吗?
不是每个规划 都是满足所有人需求的
不堵车  从七宝到中环  9分钟  不行吗?

没有什么满足不满足,本来快速路并不是为了七宝吗;没什么需求不需求的;就是快速路造成很多污染要七宝来承受的,比如中春路、外环的各种风塔;接外环和嘉闵的各种噪音
发表于 2020-11-24 11:07 | 显示全部楼层
当初漕宝路建高架的方案被否,看来闵行规划是有远见的,就是预期到现在的地道方案能落地。
发表于 2020-11-24 17:00 | 显示全部楼层
其实去掉过境车辆,七宝本身到外环也好,中环也好不堵车也是很快的,倒是要多搞几个穿越外环中环的隧道或者桥梁。毕竟现在就靠顾戴路漕宝路吴中路三条主干道是远远不够的。
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