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放眼全网,1号线北段好孤单

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 楼主| 发表于 2020-11-18 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 +{城}+ 于 2020-11-18 09:43 编辑

我看了一眼全网图,以2号线作为南北分割的话,在北边的线路中,1号线最孤单了。毕竟,3号线在明年能等到18号线一期北段(长江南路站换乘),7号线很快就有15号线全线通车(顾村公园换乘),11号线在嘉定新城站玩儿劈腿,分出一条支线去江苏,只有1号线在那里孤零零的,出发后要乘13站才能在上海火车站换乘,18号线二期遥遥无期。




QQ截图20201118093610.png
发表于 2020-11-18 09:46 | 显示全部楼层
8号线南段更孤单,东西5公里都没其他地铁
发表于 2020-11-18 09:51 | 显示全部楼层
北面缺一条东西向的地铁
发表于 2020-11-18 09:52 | 显示全部楼层
但是一号线去人民广场是最近的,去火车站半个小时内,其他线路是比不了的
发表于 2020-11-18 10:06 | 显示全部楼层
等15 18通了,出了4号线没换乘站的,只会有1号线北段了
发表于 2020-11-18 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 qj021208823 于 2020-11-18 10:17 编辑

这种情况多的去了,可以说上海地铁规划是失败的;12和13只要1条去市中心就够了另一条走中环,同样的南面7和13有一条应该走外围去浦江奉贤;市中心人口大量导出以后甚至商务也要导出,不需要这么密集的地铁
发表于 2020-11-18 10:18 | 显示全部楼层
再孤单也没法跟16号线滴水湖比呀。
发表于 2020-11-18 10:29 | 显示全部楼层
只能说一号线太深入宝山了
发表于 2020-11-18 10:47 | 显示全部楼层
至少还有18二期规划
发表于 2020-11-18 11:08 | 显示全部楼层
wuzdux 发表于 2020-11-18 09:52
但是一号线去人民广场是最近的,去火车站半个小时内,其他线路是比不了的 ...

就是啊,同意你的观点,1号线等于到了全上海的大部分顶级地段。而且又快。
发表于 2020-11-18 11:23 | 显示全部楼层
zhihui 发表于 2020-11-18 09:51
北面缺一条东西向的地铁

哈哈  自行克服 公交811路 。。。只能这样了。。
发表于 2020-11-18 11:24 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2020-11-18 10:16
这种情况多的去了,可以说上海地铁规划是失败的;12和13只要1条去市中心就够了另一条走中环,同样的南面7和 ...

你搞错了,市中心导出的只是没钱没势的原住民而已,10个没钱的原住民换1个有钱的外来户,这就叫腾笼换鸟。未来10年内环内商办体量还得翻番。
发表于 2020-11-18 11:29 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2020-11-18 11:24
你搞错了,市中心导出的只是没钱没势的原住民而已,10个没钱的原住民换1个有钱的外来户,这就叫腾笼换鸟 ...


内环内翻翻?那是内环在做梦,还是临港虹桥在做梦;这还不算张江金桥
发表于 2020-11-18 11:35 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2020-11-18 11:29
内环内翻翻?那是内环在做梦,还是临港虹桥在做梦;这还不算张江金桥

内环内翻番和内环外有啥关系,又不是此消彼长的关系,没人和你搞总量控制啊?已经启动的北外滩体量就等于现有陆家嘴了,陆家嘴马上要启动昌邑片区,董家渡和金陵东路又是30几栋摩天,就这就差不多占了增量的八成了。
发表于 2020-11-18 11:39 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2020-11-18 11:29
内环内翻翻?那是内环在做梦,还是临港虹桥在做梦;这还不算张江金桥

这有啥奇怪的,你没发现现在动迁掉的90%都要搞商办吗,对比一下动迁量就知道了
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