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转弯和直行同一根道。等绿灯可以小转弯时,堵。

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 楼主| 发表于 2020-10-12 08:26 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
共和新村靠近场中路。转弯和直行同一根道。只要有一辆直行就无法小转弯。。等绿灯可以转弯时,潮水般的直行非机动车会将转弯车辆堵住。
IMG_20201012_082422.jpg
发表于 2020-10-12 08:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 baloon5234 于 2020-10-12 08:52 编辑

直行+右转合并车道,遇到大量直行非机,如果是自己开车需要右转进入场中路,可以这样走,自己避免进入合并车道,提前一个路口直行或者左转过共和新路,遇到前方支小道路,然后右转,再右转,来到场中路上,最终再直行过共和新路。绕路了,但是避免和非机接触,相当于从合并车道右转进入场中路。如果是公交车需要从共和新路右转进入场中路,只有等待了,耗时,因为公交车无法随意更改行驶线路。
发表于 2020-10-12 09:23 | 显示全部楼层
其实有些地方右转车流很大的,直行非机和行人可以晚放行5—10秒,但这需要开车的非常拎得清动作快。。
以前印象中非机都是没有障碍很灵活的,但现在发现迟钝的非机也非常多,以“女司机”为主,路口不凑紧排队等红灯,四处乱停(躲阳光、躲交J FJ,NC防 疫保持距离思维,带小孩,左转不靠左停,看手机不看灯等等),造成一旦开绿灯了秩序非常混乱,已经出现了汽车的问题,经常需要加塞,喇叭提醒,甚至一个灯还过不去。。。
发表于 2020-10-12 09:32 | 显示全部楼层
直行+左转或右转,本身就意味着这段直行车流量大,而相对应的其它车流小,你只能寄希望于别人的素质,进入前先打灯告知,能过就过,不能过就等呗。
或者如上面网友所说,提前换路线。
发表于 2020-10-12 09:57 | 显示全部楼层
最讨厌直行和右转合并车道,只能乖乖地等直行开走才能右转
发表于 2020-10-12 10:01 | 显示全部楼层
这种路口多了去了。我之前在12345也反应过福州路右转西藏路的问题。也是直行堵死了右转车,然后绿灯亮的时候右转遇大量非机然后又堵死了直行车。然而并没有任何改善
这个就是当局者制定法规时欠缺综合考虑,头脑太笨。以前不崇尚礼让行人时,这样可以,现在必须要让行人了,这个设置就有问题了,但是那些当局者笨到想不到去做一个综合的调整。
发表于 2020-10-12 10:24 | 显示全部楼层
逸仙路场中路北向南也同理,连51路都改到路口南边停站了。
转弯本来就要让直行的,被堵怎么了?
发表于 2020-10-12 11:40 | 显示全部楼层
这个路口原来没有直行和右转合并车道,是三根右转车道,很通畅。改为2.5就堵了。原来堵直行。
发表于 2020-10-12 11:52 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2020-10-12 11:00
转弯本来就要让直行的,被堵怎么了?

右转的转不掉,后面直行的在直行绿灯时也全被堵住啊
Xtrapolis 发表于 2020-10-12 11:00
转弯本来就要让直行的,被堵怎么了?

这种思路,正是头疼医头 脚疼医脚。
都让你转,路不要走了?
Xtrapolis 发表于 2020-10-12 12:07
都让你转,路不要走了?

你是没弄清楚大家说的什么。
大家说的是此路口直行红灯直行车辆堵住右转车辆,这个本身没太大毛病。
但是直行放行时,右转车辆又因为直行非机没法右转,堵住直行车了,这无疑降低了通行效率
右转车辆被直行非机动车和行人堵住也很正常啊。
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