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太仓段方案

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 楼主| 发表于 2020-9-12 07:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
个人认为嘉闵线大概率采用红线方案,经过太仓南站到太仓站,利好主城区。在上海东路设站。【图片】【图片】
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发表于 2020-9-12 10:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 轨道部KKK 于 2020-9-12 11:32 编辑

跟我以前设想的差不多。天镜湖没站有点难受。
发表于 2020-9-12 11:01 | 显示全部楼层
想法越多变数越大
发表于 2020-9-12 16:10 | 显示全部楼层
这样选择,线形也太难看了吧
发表于 2020-9-12 16:37 | 显示全部楼层
绕着玩呢?
来看看那不勒斯地铁
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发表于 2020-9-13 06:14 | 显示全部楼层
这里是上海,不是太仓
希望暂时不要延伸到外地,11号线延伸到安亭,身边的安亭人都抱怨。不希望嘉定北重蹈覆辙
发表于 2020-9-13 12:07 | 显示全部楼层
抱怨没位子?
坐地铁就别想着有位子了,能挤的上就蛮好了
发表于 2020-9-13 18:16 | 显示全部楼层
在上海段都不舍得绕,在太仓段就这么曲折?那速度跑不起来的说法还有吗?
去太仓也就每天几班而已
说每天就几班的和没脑子也没什么大区别了
如果不走天镜湖的话,确实对太仓的发展不是很有利
看得出来太仓的发展重心是在太仓南和天镜湖这一块,绝对不是在太仓站那个方向
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