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浦东南路的张杨路-商城路的下立交怎么过

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 楼主| 发表于 2020-7-6 15:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
浦东南路张杨路路口目前已经是3层了
1.地面是张杨路路面
2.第二层是浦东南路地道
3.第三层是复兴东路隧道的下层
------
那么再修19号线地铁该怎么过,如果再往下一层会不会太深了?
发表于 2020-7-7 08:25 | 显示全部楼层
深度不是大问题吧
发表于 2020-7-7 22:14 | 显示全部楼层
浦東大道民生路地下5層照樣造,14年精品工程🙄️
发表于 2020-7-8 13:51 | 显示全部楼层
有一种选项,19号线靠近陆家嘴方位走南泉北路。。。
这也是以前讨论过的方案之一,现在一切未定,不好说
发表于 2020-7-8 14:55 | 显示全部楼层
印象里浦东南路也有快速通道的规划,应该也需要大改造,弄不好恐怕是下一个浦东大道
19号线肯定最下面一层。南北通道的话,大概率占用现有浦东南路下立交的空间。19号线走南泉北路的困难在于拆迁,马路窄,翻交都是大问题。
大不了复兴东路隧道下层截断,统统重新来过。不影响上层,上层入口在浦东南路西。
发表于 2020-7-9 12:04 | 显示全部楼层
四平路站算是先例吧?四平路下立交、8号线、10号线一共3层。不过这是统筹设计的,应该施工难度小一些。
发表于 2020-7-9 13:36 | 显示全部楼层
TommyL4 发表于 2020-7-9 12:04
四平路站算是先例吧?四平路下立交、8号线、10号线一共3层。不过这是统筹设计的,应该施工难度小一些。 ...

其实东西通道沿线也有两个这样的路口,东方路就有东西通道,大连路隧道,4号线和14号线,民生路更是有5层。但是张杨路这里和地铁平行的浦东南路下立交恐怕没有为19号线预留条件,好在这里不用设站,不知道有没有空间从下立交两边分开钻过去
发表于 2020-7-9 15:27 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2020-7-8 17:08
19号线肯定最下面一层。南北通道的话,大概率占用现有浦东南路下立交的空间。19号线走南泉北路的困难在于拆 ...

14号线导致浦东大道失去了10年,难道为了19号线也要让浦东南路失去10年吗?

浦东南路如果像浦东大道类似的话,浦东沿江经济的损失将大大超过 地铁带来的经济拉动。好好想想吧
发表于 2020-7-9 18:57 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2020-7-8 17:08
19号线肯定最下面一层。南北通道的话,大概率占用现有浦东南路下立交的空间。19号线走南泉北路的困难在于拆 ...

南泉北路一小段封闭也可以啊?反正是小路。这样就可以2,9,19三线换乘。
本帖最后由 minorID 于 2020-7-10 06:23 编辑
szx 发表于 2020-7-9 13:36
其实东西通道沿线也有两个这样的路口,东方路就有东西通道,大连路隧道,4号线和14号线,民生路更是有5层 ...


两边辅道各自2车道,7米总归有的,可以钻。
若是这样,改造难度就很小了,就像杨高路地道那样,把下立交两端改造,接上新的地道就行了。

不过浦东南路真的要像浦东大道一样,全段明挖吗?那岂不是要搞到2049年了?
发表于 2020-7-10 10:23 | 显示全部楼层
大盾构
1011路 发表于 2020-7-7 22:14
浦東大道民生路地下5層照樣造,14年精品工程🙄️

这个路口除了江浦路隧道 东西通道 14 18地铁 还有一层是啥
发表于 2020-7-11 19:12 | 显示全部楼层
落花委青苔 发表于 2020-7-11 19:01
这个路口除了江浦路隧道 东西通道 14 18地铁 还有一层是啥

1418的站厅还有一层
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