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凌空北路会不会和4宜山路类似?

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 楼主| 发表于 2020-6-30 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
我结合了4宜山路和2远东大道的设计
ysl.png
lkbl.png
发表于 2020-6-30 10:25 | 显示全部楼层
想表达什么
我觉得凌空北路应该是这样。而且按选线规划和环评描述都不可能是楼主的图那种
Screenshot_20200630_185738.jpg
 楼主| 发表于 2020-7-1 09:48 | 显示全部楼层
J_C_Y114 发表于 2020-6-30 18:58
我觉得凌空北路应该是这样。而且按选线规划和环评描述都不可能是楼主的图那种 ...

凌空北路不需要向东折返的能力,所以出入库线外包正线比较节省造价。

lkbl2.png
我也希望像楼主1楼的那样设计,这样可以向市区方向小交路折返,出库列车也可以去折返线折返以避免切割正线折返,但选线公示中的设计可惜是像3楼画的那样的,哎。
minorID 发表于 2020-7-1 09:48
凌空北路不需要向东折返的能力,所以出入库线外包正线比较节省造价。

...

出入库线外包正线不见得省造价,不管哪个外包都一样是立体疏解。由于站台宽度的限制,两条正线间距离本来就要拉大,然后中间可以塞出入库线。且出入库线在内的话,根据需要可两条出入库线同时用于出车或同时用于回库。因此常规设计就是正线外包出入库线的。
 楼主| 发表于 2020-7-1 20:56 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2020-7-1 19:59
我也希望像楼主1楼的那样设计,这样可以向市区方向小交路折返,出库列车也可以去折返线折返以避免切割正线 ...

这里预留小交路,未来可执行曹合线/曹祝线交路(过金吉路往东南延伸)
崇明线已经被抛弃了,一期只通到长兴,证明了上层仅仅是要完成区区通轨交的任务罢了,长兴也算崇明. 二期遥遥无期,这条线路可能会以最小投入完成
不如从浦东到横沙,更省了好多事,也能完成
任务
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