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西延伸与25号线

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 楼主| 发表于 2020-6-29 12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了最近俱乐部公布的13号线西延伸以及25号线,并没有发现在由西向南的地方预留了25号线的接口。
那25号线的接口在哪里?如果现阶段不实施,那后面要把西段线路交还给25号线的时候是不是要凿隧道停运……
另外就是25号线的走向又是什么,华新到宜山路/徐家汇?在西面怎么走才能和现在的13号线的设站接上呢?
发表于 2020-6-29 12:11 | 显示全部楼层
有无可能接口未明显表达出来
发表于 2020-6-29 12:26 | 显示全部楼层
接口在方乐路站啊,4线,13以后终点就是方乐路,至于25会不会北延伸不得而知,太过遥远
发表于 2020-6-29 12:34 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2020-6-29 12:26
接口在方乐路站啊,4线,13以后终点就是方乐路,至于25会不会北延伸不得而知,太过遥远 ...

怎么看出来终点就在方乐路? 既然都共线了,还是维持到诸光路比较好,给多一点前往市区的路径。3/4长段共线确实不合适,但是已成现实也很无奈。但是25/13共线,未必就有群友想的那么糟糕。
发表于 2020-6-29 12:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 JMOC 于 2020-6-29 12:41 编辑
erikcaosh 发表于 2020-6-29 12:34
怎么看出来终点就在方乐路? 既然都共线了,还是维持到诸光路比较好,给多一点前往市区的路径。3/4长段共 ...


方乐路是4线,有折返,当然要共线也可以,但肯定打折各自的发车密度,意义不大,通过25换乘便是了。除非13/25各自都有常态化小交路,那么各自大交路这一段共线也可以,反正大交路发车密度也必然会少一些
发表于 2020-6-29 12:52 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2020-6-29 12:39
方乐路是4线,有折返,当然要共线也可以,但肯定打折各自的发车密度,意义不大,通过25换乘便是了。除非1 ...

嗯,不过如果真的希望13分流一些2号线的压力的话,还是要保证诸光路的直接换乘,否则13号线就不可能减少2号线的压力。
发表于 2020-6-29 12:55 | 显示全部楼层
其实我更觉得25/13都把诸光路作为终点站,25负责南面乘客的运输,13负责北面。  大虹桥应该再规划其它地铁线路丰富区域内的通行,目前和规划中的公共交通还是太有限了。
发表于 2020-6-29 13:19 | 显示全部楼层
25号线最终方案都没最终成型吧,有人说和23合并,有人说独立成线,还是等官方说法吧。
发表于 2020-6-29 13:50 | 显示全部楼层
25号线是纪王到徐家汇
发表于 2020-6-29 13:51 | 显示全部楼层
模 式 可 能 是,13(大)25(小)、13(小)25(大)相 互 错 开
 楼主| 发表于 2020-6-29 14:13 | 显示全部楼层
诶那华新怎么办呢
发表于 2020-6-29 14:15 | 显示全部楼层
诸光路南侧左右两边有两个盾构井,正线是25,中间的停车线是13近期折返线
芳乐路预留拆分条件,25可北延
上海最近地铁步伐太慢了,广州杭州南京成都这些近几年发力要赶上来了,上海要加快步伐
erikcaosh 发表于 2020-6-29 12:55
其实我更觉得25/13都把诸光路作为终点站,25负责南面乘客的运输,13负责北面。  大虹桥应该再规划其它地铁 ...

诸光路站没这么大的空间设置两条线路的终点站
金运路~华夏中路,上海南站~张江路,上海南站~纪王
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