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设计更前瞻还是不缺钱

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 楼主| 发表于 2020-6-28 22:23 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
轨道交通崇明线一期工程设计起点位于金吉路站南端车站内壁(CK0+000.000),设计终点位于长兴岛北井北端内壁(CK22+296.486)。线路主要走向沿金吉路站——申江路——高宝路——东靖路——长江南港——永卫路——长兴岛北井。一期工程线路长约 22.3km,全部采用地下敷设方式,其中南港穿越长江的隧道长 9.702km。全线除穿越长江南港的区间采用直径 13.0m 大盾构形式外,其余地下区间双线均采用直径 6.9m单圆盾构法施工的结构型式。

崇明线也全部地下了,其实岛上搞搞高架也无伤大雅啊,所以这次是设计更前瞻?还是就是不差钱?
发表于 2020-6-28 22:34 | 显示全部楼层
这个只是一期到长兴岛的。到崇明岛是二期。
 楼主| 发表于 2020-6-28 22:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
jdd122 发表于 2020-6-28 22:34
这个只是一期到长兴岛的。到崇明岛是二期。

二期也是全部地下了,看图。
 楼主| 发表于 2020-6-28 22:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
最后一站除外。
 楼主| 发表于 2020-6-28 22:38 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
分期说明长兴岛更优先,有重点装备制造业?全部地下,还是a车,看来将来崇明有大钱图。
发表于 2020-6-28 23:05 | 显示全部楼层
没 米、没 米、没 米
有 米 就 不 会 分 期 了
应该是浦东有米,就自己先建到江边。崇明面子上过不去,只好先造一站
发表于 2020-6-28 23:12 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2020-6-28 23:07
应该是浦东有米,就自己先建到江边。崇明面子上过不去,只好先造一站

即使到长兴岛轨交隧道如果市里不出资,光靠崇明财政也支持不了这么巨大工成
发表于 2020-6-28 23:15 | 显示全部楼层
QQ之家 发表于 2020-6-28 23:05
没 米、没 米、没 米
有 米 就 不 会 分 期 了

有米也优先照顾临港新片区了,这不两港快线提前上了
发表于 2020-6-28 23:39 | 显示全部楼层
浦东自己1921都造不起
还去玩抢着造崇明?
发表于 2020-6-28 23:53 | 显示全部楼层
话说回来虽然分了一二期
可能就是为走流程办手续方便而已
同步通车还是有可能的
不必大惊小怪过度看衰
823 发表于 2020-6-28 23:39
浦东自己1921都造不起
还去玩抢着造崇明?

浦东把钱投给临港快线了,近期规划里面完全不存在的线路
发表于 2020-6-29 10:22 | 显示全部楼层
机场线 和崇明线   是18年就准备钱了。 不至于2020没钱了吧  
发表于 2020-6-29 11:24 | 显示全部楼层
18二期还是19年新开工呢,不一样拖着,只要遇到阻碍 分分钟让尔等知道老母鸡变鸭。
发表于 2020-6-29 12:49 | 显示全部楼层
钱有,看投哪里,投多少。举全市之力会连条地铁线都建不起来?
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