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三四五六线

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 楼主| 发表于 2020-6-24 19:10 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
来自申铁公众号
Screenshot_20200624_190346.jpg
发表于 2020-6-24 19:32 | 显示全部楼层
很好很好
发表于 2020-6-24 19:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 shtanzelong 于 2020-6-24 19:45 编辑

拆迁解决了?
发表于 2020-6-24 20:12 | 显示全部楼层
好奇一下,沪杭5、6线指什么?好像从未听说过这一说法。
发表于 2020-6-24 20:20 | 显示全部楼层
TommyL4 发表于 2020-6-24 20:12
好奇一下,沪杭5、6线指什么?好像从未听说过这一说法。

可能是沪乍杭联络线,按照目前可靠的说法,虽然沪乍杭正线是到东站,但是中远期南站和虹桥的车次可能会超过东站。
发表于 2020-6-24 20:23 | 显示全部楼层
昂扬不灭 发表于 2020-6-24 20:20
可能是沪乍杭联络线,按照目前可靠的说法,虽然沪乍杭正线是到东站,但是中远期南站和虹桥的车次可能会超 ...

合理的分析
发表于 2020-6-24 20:28 | 显示全部楼层
5、6线是磁悬浮









我瞎猜的
昂扬不灭 发表于 2020-6-24 20:20
可能是沪乍杭联络线,按照目前可靠的说法,虽然沪乍杭正线是到东站,但是中远期南站和虹桥的车次可能会超 ...

那估计就是金山线该5/6线作为沪乍杭联络线
发表于 2020-6-24 21:14 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2020-6-24 20:51
那估计就是金山线该5/6线作为沪乍杭联络线

沪乍杭的联络线浦南段线位基本和金山线平行,过江以后大概在松闵边界把,金山线浦北两个大弯,沪乍杭的浦西联络线大概会改一下线位,保证在春申前 能至少跑两百以上把,不然就太拉了。

抛开弯道的问题,目前金山线车墩那边有一段没有四线的条件了,所以他们可能也是考虑到这个,预研的联络线过了黄浦江就和金山线明显分开了。

发表于 2020-6-24 21:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 su3262 于 2020-6-24 21:47 编辑

年年这样 年年不开工  徐汇这段铁路边上的房子已经置换给铁路好几年了   不知道拖什么  五六线 来地方都没有 怎么造?
三四线空间都很紧张了,还五六线。神仙来了也修不了五六线,因为根本没有空间了。再说了,南站应该才12条到发线,四线轨道已经绰绰有余了。
发表于 2020-6-24 22:09 | 显示全部楼层
也许是托辞
造沪杭高铁没造就失去了最佳机会
春申所也废了十年
沪苏湖压根就没考虑接三四线
474265823 发表于 2020-6-24 21:40
三四线空间都很紧张了,还五六线。神仙来了也修不了五六线,因为根本没有空间了。再说了,南站应该才12条到 ...

五六线估计是市域铁路专用吧,在上海南站地下新建一个站场,然后终到上海体 育场
发表于 2020-6-25 01:04 | 显示全部楼层
希望是市域铁路
发表于 2020-6-25 08:39 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2020-6-25 00:42
五六线估计是市域铁路专用吧,在上海南站地下新建一个站场,然后终到上海体 育场 ...

目前好像暂时没有南站市域线的影子,而且在研究23二期的前提下,直接弄松南——南站的可能性不太高,潜在的终点站都在一个区域。

之后修沪杭三四线的话,我觉得金山线在南站前要么入地要么搬到北面1-3站台,不然每次到发都切割正线。
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