找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 882|回复: 8
收起左侧

港城路车辆段启用对6号线增能有多大帮助?

[复制链接]
 楼主| 发表于 2020-6-15 19:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,港城路车辆段6月12日已经启用,对6号线的增能有多大帮助?
发表于 2020-6-15 20:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 823 于 2020-6-15 20:39 编辑

年底增能10列 交路不变

现在10列车就在新库停着
开始上电调试
发表于 2020-6-15 23:26 | 显示全部楼层
那就是纯缩短间隔了
发表于 2020-6-16 11:23 | 显示全部楼层
823 发表于 2020-6-15 20:36
年底增能10列 交路不变

现在10列车就在新库停着

大神,东体变小交有计划吗,还是完全没希望了
如果能缩短到半分钟一趟就好了
发表于 2020-6-16 12:16 | 显示全部楼层
大小交路先缩减到1:1吧
发表于 2020-6-16 12:32 | 显示全部楼层
目标肯定是全线单一交路
放在港城路的话,哪怕是小交路的列车,在进出库时也能顺便做一下大交路,当然增加大交路的比例更好。
823 发表于 2020-6-15 20:36
年底增能10列 交路不变

现在10列车就在新库停着

晚高峰会不会改1大1小
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2020-7-2 21:17 , Processed in 0.025130 second(s), 9 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表