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它来了它来了 这才称得上真正的市域快线

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 楼主| 发表于 2020-6-15 16:28 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
不过这班次好像安排的有点
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发表于 2020-6-15 16:37 | 显示全部楼层
未来半个浦东的GDP要考临港新片区
和北京市郊副中心线的作用一样,不是给去市区上班的人用的。
发表于 2020-6-15 17:59 | 显示全部楼层
石化人 发表于 2020-6-15 17:00
和北京市郊副中心线的作用一样,不是给去市区上班的人用的。

上班够了,7点半到龙阳路8点37,9点前市区上班的都没问题了。16一车2000人差不多
发表于 2020-6-15 18:39 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2020-6-15 17:59
上班够了,7点半到龙阳路8点37,9点前市区上班的都没问题了。16一车2000人差不多 ...

你看错了,7点半是龙阳路开车,临港往龙阳路的要12点开。
这只能给在临港上班的人用。
发表于 2020-6-15 18:48 | 显示全部楼层
Chienyuan 发表于 2020-6-15 18:39
你看错了,7点半是龙阳路开车,临港往龙阳路的要12点开。
这只能给在临港上班的人用。 ...

那安排时刻和老金铁一样,说明希望都去临港上班。
为其他地方的人去临港上班准备的。毕竟规划了五百万方商办
发表于 2020-6-15 20:41 | 显示全部楼层
临港充值了
其他地方充值照样也可以开直达
班次很好啊,以去临港上班的群体为主,鼓励大家转去临港。而不是把临港搞成睡城,都在那里买房住,结果还要往市区工作。
发表于 2020-6-15 21:46 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2020-6-15 20:42
班次很好啊,以去临港上班的群体为主,鼓励大家转去临港。而不是把临港搞成睡城,都在那里买房住,结果还要 ...

直达车直达在只有龙阳路一个上车站。可是在临港工作为什么要居住在市区或龙阳路?这可不是北京城市副中心那种公务员原本就住在城里、要搬去通州工作的情况
cobain0313 发表于 2020-6-15 16:37
未来半个浦东的GDP要考临港新片区

浦东2025 gdp2万亿  临港3500 哪来的一半靠临港  2035临港万亿 浦东都4万亿了
120时速的市域快线完爆160时速的市域铁路
发表于 2020-6-16 08:46 | 显示全部楼层
pilara 发表于 2020-6-15 22:08
浦东2025 gdp2万亿  临港3500 哪来的一半靠临港  2035临港万亿 浦东都4万亿了

浦东GDP到2035年翻倍,靠临港,不是比较。。浦东包含自贸区
发表于 2020-6-16 10:03 | 显示全部楼层
临港真的要腾飞了,不知道浦江镇那一小块块的新片区有什么规划
14号线延长线 发表于 2020-6-15 23:02
120时速的市域快线完爆160时速的市域铁路

铁路的优势在于直达而不是站站停,在于造价低。好像拿5元买的东西妄图和50元买的东西一样,不切实际的需求是实现不了的。
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