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14号线换乘3/4的选择

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 楼主| 发表于 2020-6-14 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 汤臣七品 于 2020-6-14 12:37 编辑

      14号线要换乘3/4号线有两种选择:
       一种方案是14号线直接到曹杨路站(原东新路站),出站走500米距离(如果建地下通道400米),走路约8分钟?到达曹杨路站换乘3/4号线。
       另一种方案是14号线在真如站下车步行100米左右,平均等待时间1.5分钟,同站换乘11号线,到曹杨路站同站换乘3/4号线。
14号线真如站经过中宁路站到曹杨路站(原东新路站),和11号线真如站经过枫桥路站到曹杨路站时间大致相等。
      差别在于14号线换乘11号线,需要步行100米左右,和上下两次步行梯、等车时间1.5分钟。14号线到武宁路上的原东新路站需要走400-500米。
      其实也就是多走300-400米和上下两次步行梯、等车时间1.5分钟,你如何选择?
      假设一年四季如春,不下雨,你愿意选择何种方式换乘?
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 楼主| 发表于 2020-6-14 11:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 汤臣七品 于 2020-6-14 11:12 编辑

截屏两张地铁站位置上来,白色虚线是14号线,大致比较一下。

曹杨路站和原东新路站

曹杨路站和原东新路站

真如站

真如站
发表于 2020-6-14 11:55 | 显示全部楼层
11换3/4也不便利,再加上11的高峰拥挤程度……
原东新路西口到34曹杨路北口200多米,站内算上也不至于600米吧
发表于 2020-6-14 12:27 | 显示全部楼层
东新路站换3/4号线没有600米,在凯旋北路武宁路有一个出口,最多200-300米
 楼主| 发表于 2020-6-14 12:35 | 显示全部楼层
yfyamato 发表于 2020-6-14 11:55
11换3/4也不便利,再加上11的高峰拥挤程度……
原东新路西口到34曹杨路北口200多米,站内算上也不至于600米 ...

距离的话,是论坛里面有人专门测量过的,为了避免争议,我直接减少100米好了。
本帖最后由 Bmmzbn 于 2020-6-14 13:22 编辑

可以一次换乘的不用,偏要去挤11号线??
我一般不喜欢上天入地的换乘,宁可站内多换一次。比如要去虹桥路站,宁可11换10,也不要11换3。中山公园就15换2吧。如果本身换4号线也只是为了接驳其他射线的话,优先用15的人会多一些。
 楼主| 发表于 2020-6-14 13:34 | 显示全部楼层
Bmmzbn 发表于 2020-6-14 13:20
可以一次换乘的不用,偏要去挤11号线??

11号线在江苏路换2号线的乘客很多,如果等14号线通车后,是否原来11号线换2号线的乘客,有一大部分会在真如站换14号线呢?
发表于 2020-6-14 13:36 | 显示全部楼层
汤臣七品 发表于 2020-6-14 13:34
11号线在江苏路换2号线的乘客很多,如果等14号线通车后,是否原来11号线换2号线的乘客,有一大部分会在真 ...

肯定会的
发表于 2020-6-14 13:37 | 显示全部楼层
我选择了A选项,但是前提是要有带顶棚的换乘通道,不然风吹雨打真的吃不消
 楼主| 发表于 2020-6-14 14:13 | 显示全部楼层

也就是说,等14号线通车后,11号线真如站往市区方向不会像现在那样拥挤了;
也说明了14号线在真如站往市区方向会上来许多换乘客流。
帮我补充一下,看看逻辑判断上有没有什么漏洞。
发表于 2020-6-14 14:15 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2020-6-14 13:37
我选择了A选项,但是前提是要有带顶棚的换乘通道,不然风吹雨打真的吃不消 ...

室内的话同选择1
发表于 2020-6-14 14:18 | 显示全部楼层
汤臣七品 发表于 2020-6-14 14:13
也就是说,等14号线通车后,11号线真如站往市区方向不会像现在那样拥挤了;
也说明了14号线在真如站往市 ...

没啥问题,但感觉11号线的拥挤应该不会改变,只是真如和枫桥路可以上车了2333,之前的南翔和桃浦应该还是挤满
发表于 2020-6-14 14:19 | 显示全部楼层
lc0923 发表于 2020-6-14 14:15
室内的话同选择1

肯定的 像当年陕西南路12号线造好,1号线换10号线的客流大幅度上升
发表于 2020-6-14 15:21 | 显示全部楼层
投错了,我的话愿意在东新路长通道换3/4,因为坐来坐去感觉很烦
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