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幕布后面是长清路站7换13的通道吗

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 楼主| 发表于 2020-6-4 21:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示,红色画圈的部分,最近7号线长清路站2号口这里的墙壁挂上了白色的幕布,这个是7换乘13的口子吗?
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发表于 2020-6-4 23:04 | 显示全部楼层
后面就是预留的空间
再往里是换乘通道接口
发表于 2020-6-4 23:09 | 显示全部楼层
长清路怕是要变成第三长寿的不开通换乘的换乘车站了,第一火车站,应该是永久第一了,第二南西,应该是这样吧
发表于 2020-6-5 11:02 | 显示全部楼层
Kenshinhao 发表于 2020-6-4 23:09
长清路怕是要变成第三长寿的不开通换乘的换乘车站了,第一火车站,应该是永久第一了,第二南西,应该是这样 ...

南西可能都要解除了,张园快一年前就同意动迁了
发表于 2020-6-5 13:35 | 显示全部楼层
Kenshinhao 发表于 2020-6-4 23:09
长清路怕是要变成第三长寿的不开通换乘的换乘车站了,第一火车站,应该是永久第一了,第二南西,应该是这样 ...

虹桥T2以后估计也一直会维持现状了
发表于 2020-6-5 13:52 | 显示全部楼层
从硬件上来说上海火车站是最好实现站内换乘的,不用改动任何硬件通道,只要取消目前在换乘通道内的商铺,将通道划分为收费区和非收费区两部分,然后调整一下3、4号线站厅层的闸机布局就可以了,用栏杆一隔就能实现站内换乘,但由于这个换乘通道产权是铁路局的不是上海能解决的问题,所以20年了这个问题还解决不了。
发表于 2020-6-5 17:29 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2020-6-5 13:35
虹桥T2以后估计也一直会维持现状了

T2以后有没有办法解决
发表于 2020-6-5 17:35 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2020-6-5 17:29
T2以后有没有办法解决

虹桥T2同站台换乘早已可以用了(与17号线开通时同时开通使用的)。
发表于 2020-6-5 19:04 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2020-6-5 13:35
虹桥T2以后估计也一直会维持现状了

T2不要紧的吧,反正下一站就能换了,转方向应该没人会那么做吧
发表于 2020-6-5 19:05 | 显示全部楼层
SIM上海国际铁路 发表于 2020-6-5 11:02
南西可能都要解除了,张园快一年前就同意动迁了

那就看什么时候开工建设了
发表于 2020-6-5 20:45 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2020-6-5 17:29
T2以后有没有办法解决

应该一直就这样了,毕竟2,10号线之间的非付费区的机场的地块儿
发表于 2020-6-5 20:45 | 显示全部楼层
Kenshinhao 发表于 2020-6-5 19:04
T2不要紧的吧,反正下一站就能换了,转方向应该没人会那么做吧

哈哈,比起新客站的硬伤,T2确实可以忽略不计
本帖最后由 Bmmzbn 于 2020-6-5 22:46 编辑

看我的大文章
发表于 2020-6-5 22:49 | 显示全部楼层
Kenshinhao 发表于 2020-6-5 19:04
T2不要紧的吧,反正下一站就能换了,转方向应该没人会那么做吧

比起新客站,T2这点问题可以完全忽略不计。
发表于 2020-6-6 23:53 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2020-6-5 20:45
哈哈,比起新客站的硬伤,T2确实可以忽略不计

可能为了收租吧
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