找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 2066|回复: 14
收起左侧

陈翔公路站配套道路古漪园路基层摊铺施工

[复制链接]
 楼主| 发表于 2020-4-29 23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
古猗园路作为11号线陈翔公路站及印象城商业综合体的关键的重要配套交通设施。
目前,“云翔大型居住社区古猗园路(嘉绣路-真南路)道路及桥梁工程”的水泥稳定碎石层施工过半,桥面铺装全部完成。并开始对人行道施工,并启动绿化、标志标线、路灯等附属设施的施工准备工作,预计5月完成沥青铺设并进入验收阶段。

微信图片_20200429231315.png
发表于 2020-4-30 08:18 | 显示全部楼层
压路机什么的都已经到位。
发表于 2020-4-30 09:31 | 显示全部楼层
中山公园、汶水路站式的高架站厅啊,南北两个站厅,中间不连通吗
发表于 2020-4-30 09:40 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2020-4-30 09:31
中山公园、汶水路站式的高架站厅啊,南北两个站厅,中间不连通吗

站厅在1楼,中间隔着陈翔路,肯定是不连通的,这倒无妨,主要是出入口设置选位非常不人性
JMOC 发表于 2020-4-30 09:40
站厅在1楼,中间隔着陈翔路,肯定是不连通的,这倒无妨,主要是出入口设置选位非常不人性 ...

确实不人性,这个站应该取消。取消的话,就不会不人性了。
发表于 2020-4-30 09:58 | 显示全部楼层
Bmmzbn 发表于 2020-4-30 09:47
确实不人性,这个站应该取消。取消的话,就不会不人性了。

有病吧,我看取消的应该是你家门口的站
不配合天桥,几个月以后就是南翔站第二。高速公路出入口大量人流的情形再现。
发表于 2020-4-30 11:39 | 显示全部楼层
熙园 发表于 2020-4-30 11:26
不配合天桥,几个月以后就是南翔站第二。高速公路出入口大量人流的情形再现。 ...

天桥倒也不需要,只要陈翔路两侧开个口直通1/4号口就解决了,花不了多少改造费用
发表于 2020-4-30 12:35 | 显示全部楼层
不开下行,确实这站有点 SB 和南翔一样,只有单侧,另外一侧隔了 S5,两边都是大型居住区,人为加了很多拥堵
发表于 2020-4-30 13:52 | 显示全部楼层
这么看六一应该可以开通吧?
发表于 2020-5-2 20:31 | 显示全部楼层
应该挖2个人行地道穿过S5和瑞林路
发表于 2020-5-6 17:51 | 显示全部楼层
只有站厅西侧可以进入。东侧是个挡土墙。
不知道为什么东侧不能做个台阶,明明站厅是留了大门开口的,就不能两边进出方便群众?
发表于 2020-5-6 17:56 | 显示全部楼层
taozf 发表于 2020-5-2 20:31
应该挖2个人行地道穿过S5和瑞林路

这个代价太大,比天桥还花钱,我看最实际的就是陈翔路两侧开各开一个小口最简单,也能把鸡肋的1&4号口利用起来
发表于 2020-5-29 10:26 | 显示全部楼层
应该设在嘉秀公路上,才合理,那个站点才是马陆和南翔的分割店。
zhhuchen 发表于 2020-5-29 10:26
应该设在嘉秀公路上,才合理,那个站点才是马陆和南翔的分割店。

你是要让印象城造在蕴藻浜上吗
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2020-6-7 05:45 , Processed in 0.035475 second(s), 14 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表