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当年为什么广兰路唐镇之间没规划地铁站

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 楼主| 发表于 2020-4-21 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
就是集电港里面,广兰路站造的靠近广兰路一些,那这一段距离很长足够增加一个站,而且那时候那里有很多空地,[**]收益不小。
发表于 2020-4-21 16:12 | 显示全部楼层
规划:
外环内100米是绿带,还将有条50米宽的外环运河。外环外先是100米,后来再增加400米,合计500米宽绿带。
 楼主| 发表于 2020-4-21 16:24 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2020-4-21 16:12
规划:
外环内100米是绿带,还将有条50米宽的外环运河。外环外先是100米,后来再增加400米,合计500米宽绿 ...

外环到芳春路有500多米,正好建设绿化带,就是不知道哪年改的距离。 不过张东路到广兰路有1.4公里,祖冲之路在张东路芳春路中间也是可以增加一站的
发表于 2020-4-21 17:58 | 显示全部楼层
集成电路产业园的最新规划13号线北延申 会和2号线相交,不知道是否可以增加一站,估计难度比较大吧
广兰路和jichang之间都不需要地铁站,和磁悬浮一样就好了
就是,照我看创新中路都可以删除。
因为当初认为是乡下没必要短距离设站
葑行天啸 发表于 2020-4-21 18:38
因为当初认为是乡下没必要短距离设站

现在仍是乡下,将来也会是乡下。
发表于 2020-4-21 20:16 | 显示全部楼层
估计也是计划赶不上变化,广兰路的这个站设的好尴尬,周边除了几个住宅校区啥都没有,上班的都集中在集电港这边,还得走路过去。当初就应该把站设在盛夏路或者张东路跟祖冲之路交汇的地方。
 楼主| 发表于 2020-4-22 10:19 | 显示全部楼层
chinais1949 发表于 2020-4-21 20:16
估计也是计划赶不上变化,广兰路的这个站设的好尴尬,周边除了几个住宅校区啥都没有,上班的都集中在集电港 ...

广兰路外面的空地很大,以后经济效益显著。集电港在2号线规划的时候也多是荒地
 楼主| 发表于 2020-4-22 10:35 | 显示全部楼层
Bmmzbn 发表于 2020-4-21 19:16
现在仍是乡下,将来也会是乡下。

整个浦东以前基本都是乡下,乡下才有地才好发展赚钱啊。花木以前叫花木公社,金桥叫金桥乡,浦西还有虹桥乡
发表于 2020-4-22 12:03 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2020-4-21 16:12
规划:
外环内100米是绿带,还将有条50米宽的外环运河。外环外先是100米,后来再增加400米,合计500米宽绿 ...

设在芳春路好了,完全不影响绿化带。。就是运营中地铁没法再加站了
发表于 2020-4-22 21:37 | 显示全部楼层
当初东延伸 世 B 会 赶工,哪有功夫搞那么多站
4节编组也是赶工期的产物,在广兰路换乘经常打架。
发表于 2020-4-23 13:00 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2020-4-21 18:20
就是,照我看创新中路都可以删除。

创新中路附近就是金桥综合保税区和王桥工业区
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