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4号线西扩到真如的方案

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 楼主| 发表于 2020-3-20 12:17 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-3-20 12:28 | 显示全部楼层
这种根本任何现实性的研究论文就别看了
还不如重建三号线南段,走打浦桥世博上南路去支援浦江东部吧
发表于 2020-3-20 13:19 | 显示全部楼层
这种可能性最低 大江户线可能性较大
发表于 2020-3-20 13:29 | 显示全部楼层
sh三四号线必须分离,三四号共线真的害死人。首先那些高架换乘站累死人, 其次,去sh火车站的问题,3,8,10,12,6,9号线都存在问题, 具体来说,具体来说,3号线可以直达,但地铁间隔长,8号线,更悲剧,和4号线不能换乘,虹足换3累死人,再加上3的长间隔。 10,12,6,9 虽然都可以通过4号线到上火,但是4号线间隔太长。
发表于 2020-3-20 13:31 | 显示全部楼层
相当于内环扩大,真如变成内环内,15号线也变身直径线了。
发表于 2020-3-20 13:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 葑行天啸 于 2020-3-20 13:49 编辑

既然要搞就不要心疼银子,一劳永逸不留遗憾
一环4号线浦西段西扩把大宁、真如、古北囊括进去
二环26号线应串起沿线十大重点开发区域:张江副中心>金桥副中心>复兴岛(待开发区域)>五角场副中心>大汤鸡汤(待开发区域)>南大智慧城>桃浦智创城>临空园区>漕河泾开发区>前滩
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发表于 2020-3-20 13:56 | 显示全部楼层
这个想法不错
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 楼主| 发表于 2020-3-20 14:06 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-3-20 14:28 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-20 14:58 | 显示全部楼层
qianchen78 发表于 2020-3-20 14:28
大江户线对宝山和上海市区都是种折磨,座错方向会很普遍。
西扩方案彻底解决宜川,中环百联无地铁的问题 ...

西扩必然优于大江户线 那是理想跟现实 不管怎么说 大江户模式也要比目前的模式好很多
发表于 2020-3-20 16:50 | 显示全部楼层
4号线应该北扩,这样大宁能有1、4双地铁覆盖。大宁地铁太落后了。
不是我说真有的话,肯定排在很后面了,建设立项开通,讨论一条此生都无缘的线有什么意义?
发表于 2020-3-20 18:41 | 显示全部楼层
474265823 发表于 2020-3-20 13:29
sh三四号线必须分离,三四号共线真的害死人。首先那些高架换乘站累死人, 其次,去sh火车站的问题,3,8,10, ...

8 不 能 换 4 ???
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 楼主| 发表于 2020-3-20 18:57 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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