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南通轨道交通2号线一期工程首台盾构机始发啦

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 楼主| 发表于 2020-3-4 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月7日上午10时18分,在轨道交通2号线一期工程先锋镇站施工现场,全线首台盾构机“支云1号”在先锋镇站顺利始发。
先锋镇站是2号线一期工程的终点站,为地下二层岛式车站,共设有3个出入口,总长602.2m,是全线最大的车站。“支云1号”始发的盾构隧道为南通东站站~先锋镇站区间,全长约1.99km。根据施工计划,“支云1号”从先锋镇站始发后,将先后区间下穿高坝竖河、秦兰坝竖河、小海竖河等3条河流,并下穿宁启铁路后于南通东站站接收,具有施工距离长、风险高、难度大等特点。
据悉,先锋镇站及南通东站站~先锋镇站区间由具有丰富施工经验的中铁二十四局承建。为做好“支云1号”始发准备工作,轨道公司在充分借鉴1号线一期工程盾构施工经验的基础上,组织施工、监理单位制定了安全可靠、周密高效的施工方案,对前期准备、过程安排、监控测量、质安管控、环保措施、应急保障等方面进行了详细部署,为“支云1号”的顺利始发提供了强有力的技术保障和支持。
据介绍,“支云1号”始发后将按照每天2~3环的速度向前掘进,出加固区后适度提高掘进速度,并在完成100环的试掘进后进入常态化施工阶段。春节期间将安排人员继续坚守岗位,正常施工。
目前,2号线一期工程全线17个车站已有16个车站实现地下连续墙封闭,进入基坑土方开挖和主体结构施工阶段。除“支云1号”外,另有2台盾构机进场组装,计划于春节后始发施工。 640.jpg
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