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沪C车牌限行措施的整改建议!

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 楼主| 发表于 2020-1-17 08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、工作日的限行措施不变、沪C出租车限行措施也不变.

2、周末节假日限行范围缩小,比如可以进外环,但不能进中环.(进外环后,可以停车换乘地铁也方便了出行)

3、每个月的单数周末单数号车牌可以进市区,每个月的双数周末偶数号车牌可以进市区.

4、沪C车牌细分,沪CC只能在外环外开,其他沪C周末限行放开,沪CC上牌价格不变,其他沪C车牌的价格适当提高,但无需拍牌.

这样的措施,对汽车行业也是一个提振,也可以较强市郊的互动,促进地方经济流动发展.

发表于 2020-1-17 08:54 | 显示全部楼层
典型的屁股决定脑袋
发表于 2020-1-17 08:58 | 显示全部楼层
2会要开了,跟2会提吧
发表于 2020-1-17 09:10 | 显示全部楼层
我就说一条。沪C是有居住证就可以上的。扩权之后,沪C号段可能要升6位才够用
取消目前沪牌竞赛制度,改为固定价格,采用摇号取得购买权模式,根据本市户籍,户龄,设置不同中签概率,乃为最公平之方式。
取消目前沪牌竞赛制度,改为固定价格,采用摇号取得购买权模式,根据本市户籍,户龄,设置不同中签概率,乃为最公评之方式。
我就说一句,没钱就不要开车,坐地铁多好,大都市的策略就是私家车的定位就不是给每个人开的
我们不是执法机构,发在这里没用。
发表于 2020-1-17 09:20 | 显示全部楼层
楼主的建议很好 最近上海开人大会 开快去提案啊
必须严格控制车辆 现在都是一群傻狗在马路上开 不仅耽误城市通勤效率 还影响城市美观
Bmmzbn 发表于 2020-1-17 09:16
取消目前沪牌竞赛制度,改为固定价格,采用摇号取得购买权模式,根据本市户籍,户龄,设置不同中签概率,乃 ...

当然,如果有的新上海人认为自己牛得不行,没有自己交的那份个税上海就要垮了,我们也可以把累积在沪交税金额作为一个辅助概率考量因素。当然啦,至于沪c进市区,就算了吧。
发表于 2020-1-17 09:25 | 显示全部楼层
已经贪到了一张9W块钱牌照的便宜了,还不满足?!

沪C违规进入限行区,扣3分,罚款200块。现在黄牛销分大致1分1000块。很多区域对沪C进限行区,还睁一只眼闭一只眼,浆糊淘淘。

9W块钱的便宜,已经都快可以覆盖沪C车辆整个使用周期的违规成本了。
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