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普速列车是如何做到逢站必停逢车必让?

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 楼主| 发表于 2020-1-13 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
普速列车是如何做到逢站必停逢车必让?既然让等级高的列车先过,又要逢站必停而且还要确保自己的运行时间不能严重晚点,否则后面的车就要惨了。
发表于 2020-1-13 12:16 | 显示全部楼层
两个字“调度
发表于 2020-1-13 12:24 | 显示全部楼层
运行图铺画啊
发表于 2020-1-13 13:40 | 显示全部楼层
严格说现在没有每个站都停车的车次了,哪怕是7开头的多少也甩一些车站
发表于 2020-1-13 13:52 | 显示全部楼层
京沪的高铁的时间排成48小时才能全程跑完,也可以做到每站必停且不晚点
发表于 2020-1-13 16:14 | 显示全部楼层
最长一次坐了22小时。。。。。再也不想了。。。。
低等级的车在高等级车的空挡里面开,如果有空挡就放行,没有空挡就待避等高等级车过去再放行。有时候前方车站拥挤就在郊外待避。
普速有很多不办客的小车站不上下客可以用来待避耗时间。高铁不一样,只能在一边上下客一边等,相对来说临客更难排一些
发表于 2020-1-15 08:53 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2020-1-13 16:22
低等级的车在高等级车的空挡里面开,如果有空挡就放行,没有空挡就待避等高等级车过去再放行。有时候前方车 ...

进南站的绿皮在莘庄待避是最骚的.....
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