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s3咋又没动静了?

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 楼主| 发表于 2020-1-10 17:47 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉S3的热情并不够强烈啊,看看济阳路跨线桥觉得S3真的是雷声大雨点小,上海发布都发布了开工仪式,然后就没有然后了,而且沪南路跨线桥也是的,修了那么多年,现在还没修好,感觉周康航地区就是被歧视,被故意冷落的
发表于 2020-1-10 17:57 | 显示全部楼层
沪南路、济阳路比S3好太多了,高架立柱都有了,而S3只有几个高架立柱,S3是真的慢。。。
发表于 2020-1-10 18:40 | 显示全部楼层
lapd2521455 发表于 2020-1-10 17:57
沪南路、济阳路比S3好太多了,高架立柱都有了,而S3只有几个高架立柱,S3是真的慢。。。 ...

S3本来只是19年的预备项目,只是因为新片区的缘故年底匆匆赶开工的,肯定比开工几年的沪南路跨线桥、开工一年多的济阳路项目慢,事实上S3的开工还只是象征性的,年后能铺开就不错了。
发表于 2020-1-10 21:06 | 显示全部楼层
1月8日的奉贤区长问答:
51        [奉贤达人] 区长您好,今年奉贤的s3沪奉高速会动工吗?    [2020/1/8 19:07:33]
[连正华副区长] 您好,S3属市建项目,据了解市相关部门已纳入建设计划,年内将启动前期征收工作。    [2020/1/8 19:49:44]
发表于 2020-1-10 21:06 | 显示全部楼层
沪南路(上南-康花)原本老早就动工,14年18号线横空出世后,部分路段要和外环跨线桥共设计共施工,甚至跨线桥有些点位施工要等18号线土建完了后才能实施。所以沪南路就这样等18等了好久好久,由于18的空降,又引起了沪南路(闸航-上南)段也一同拓宽。整个沪南路周康航段海(河道桥梁)陆(沪南路拓宽)空(外环跨线桥)地(18号线)全面进入施工状态,各种因素导致。
S3之前因为配合新片区的设立,搞了个开工仪式。完了之后现在在勘探,再设计,工可一直到土建招投标。按以往的工程,开工仪式一般都是在前期做完后,进入土建施工时搞,所以大家都会看到开工仪式后应该是铺天盖地的施工。而S3实际上倒过来做了,所以S3算作是19年开工的重大工程。所以让人感觉开工后没啥动静。之后进度会快的,沿线有些路段早些年都已经做好预留。
发表于 2020-1-10 23:11 | 显示全部楼层
把S3和S32这段先开通,从卫星地图上看没有任何障碍的。
可能奉贤那边征地还没完成,动迁评估17年就开始了,过三年至今没动静。
收费高速 动力不够
歧视南汇地区啊
发表于 2020-1-11 19:52 | 显示全部楼层
想想S3一期那会儿热火朝天一年就搞定了
确实就是歧视南汇地区!北边交通路网极其发达,都是免费的城市快速路,光去pvg就有华夏高架、S1、龙东大道三条路可以走。南汇只有一条收费的S32!甚至奉贤现在都有免费的虹梅高架路可以走。南汇地区不免费也就算了,连收费的高速都造的拖拖拉拉这么多年,真是气愤。
现在我就想知道S3的投资主体到底是谁?听说原来的投资公司撤出了。如果真的是市府直接投资建设的话,为何还要收费?为何还是这么慢?
明年这个时候S3还没通车再吐槽不晚呀。
明年造不好
akida 发表于 2020-1-11 19:55
确实就是歧视南汇地区!北边交通路网极其发达,都是免费的城市快速路,光去pvg就有华夏高架、S1、龙东大道 ...

国资委出钱的
发表于 2020-1-12 19:38 | 显示全部楼层
等过了元宵节再说
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