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刚刚发布,市府说2020年投资1500亿重大预备项目

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 楼主| 发表于 2020-1-9 12:10 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚看到市府说2020年投资1500亿重大预备项目和工程,说是49个     猜测23号线会不会开工建设,沪苏湖高铁松江段预计要建设。
发表于 2020-1-9 12:20 | 显示全部楼层
不会,今年开始重点规划建设市域线
 楼主| 发表于 2020-1-9 12:22 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
wuzixuan 发表于 2020-1-9 12:20
不会,今年开始重点规划建设市域线

上海的轨道交通  建设速度太慢了  是要提速了
不要说23 18二都应该不建
823 发表于 2020-1-9 13:14
不要说23 18二都应该不建

其实停三年也挺好,让已经建成的地铁充分发挥下集聚优势。线路多也就意味着城市散,线路少人口趋向于集中在线路沿线。现在上海每新建一条线路,其所能增加的总客流的边际效应越来越低了,每公里日客流不达到2万,地铁的经济效益、商业价值都越来越低。
为什么要把16/17归到市域线?就是因为市域线和城区线的成本效益计算方法不同,上海1号线大约每公里日客流在2.5w,这还刚刚可以实现运营盈利,而16/17号线线路长,客流少,每公里日客流可能都不足1w,如果把他们混进城区线里,那么经济指标会拉的很难看,做决策的人看到这样的数据,当然要说上海地铁先不要建了,客流越来越少了,经济效益起不来了。
wuzixuan 发表于 2020-1-9 12:20
不会,今年开始重点规划建设市域线

什么市域线,本质就是城际铁路。
sweetliu 发表于 2020-1-9 13:25
为什么要把16/17归到市域线?就是因为市域线和城区线的成本效益计算方法不同,上海1号线大约每公里日客流在2 ...

分析的很好,9号、11号线当初如果外围规划成市域线,两条线地铁都缩短至40公里就更加合理些。
申城大牛 发表于 2020-1-9 12:22
上海的轨道交通  建设速度太慢了  是要提速了

成都年底都515公里了,武汉马上400了
发表于 2020-1-9 14:24 | 显示全部楼层
经济形势不行,靠加大投资来拉动
发表于 2020-1-9 14:42 | 显示全部楼层
轨道交通今年应该被帝都超过
发表于 2020-1-9 15:37 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2020-1-9 13:25
为什么要把16/17归到市域线?就是因为市域线和城区线的成本效益计算方法不同,上海1号线大约每公里日客流在2 ...

不能单独算地铁本身的账。地铁新线沿线的卖地收入和吸引来的人口的纳税及缴纳的社保毕竟是进上海ZF口袋的。
发表于 2020-1-9 16:02 | 显示全部楼层
823 发表于 2020-1-9 13:14
不要说23 18二都应该不建

那19、20、21也不要建了。
TommyL4 发表于 2020-1-9 15:37
不能单独算地铁本身的账。地铁新线沿线的卖地收入和吸引来的人口的纳税及缴纳的社保毕竟是进上海ZF口袋的 ...

运营这块儿只能算地铁内部的,你说的卖地收入是和建设成本去对冲的。但是地铁越造,能带动的新增客流越少,都是在给市场一个信号,就是投资效益在下降。
应该不建不是不应该建 总之就是没钱建
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